RM MOTORS
Downpipe BMW E87 118D 120D M47N2 55mm
SKU: RM-111107
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.
Downpipe BMW M47N2
- E87 118D 120D 2003-2007
- BMW E90 E91 318d 320d M47N2 2004-2007
Średnica rury - 63,5 mm
Dla modeli wyposażonych oryginalnie w dpf euro 3 należy wybrać średnicą przyłączeniową 55 mm
Dla modeli wyposażonych oryginalnie w dpf euro 4 należy wybrać średnicą przyłączeniową 61 mm
Downpipe w całości wykonany ze stali kwasoodpornej. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Produkt posiada 24-miesięczną gwarancję producenta.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: BMW, BMW E87.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ wydechowy: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki RM MOTORS w wersji do BMW E87 118D 120D M47N2 55mm.
Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.
Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.
Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.
Najczęstsze pytania
Czy sam tłumik końcowy doda mocy?
Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.
Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?
Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.
