TURBOWORKS

Downpipe BMW E90 E92 E93 M3 S65

SKU: MG-DP-174

1400,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Downpipe przeznaczony do silnika S65 montowanego w:

2008-2013 BMW M3 E90
2008-2013 BMW M3 E92
2008-2013 BMW M3 E93

Średnica downpipe: 63 mm

Downpipe firmy TurboWorks , wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej.

Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 3 Kabriolet (E93) (2006-2013) M3 (S65 B40 A) 3999 420 (309) 2008 - 2013 BMW 3 Coupe (E92) (2005-2013) M3 (S65 B40 A) 3999 420 (309) 2007 - 2013 BMW 3 Coupe (E92) (2005-2013) M3 GTS (S65 B44 A) 4361 450 (331) 2007 - 2013

Układ wydechowy: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki TURBOWORKS w wersji do BMW E90 E92 E93 M3 S65.

Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.

Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.

Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.

Najczęstsze pytania

Czy sam tłumik końcowy doda mocy?

Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.

Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?

Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.