Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.
Używamy cookies. Niezbędne działają zawsze (koszyk, logowanie, sesja). Analityczne (GA4), marketingowe (Google Ads, Meta Pixel) i funkcjonalne wymagają Twojej zgody.
Administrator: Performance One Sp. z o.o., Gdańsk. Zgodę wycofasz w stopce.

SKU: EBC-DP31535C
Produkt na zamówienie. Sprawdzamy termin u producenta i wracamy w ciągu 1 dnia roboczego.
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHICZNE
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | | | ---------- | ---------------- | ----------- | ------- | -------- | --------- | | | AUDI | A8 QUATTRO D3/4E | 3.2 | | 256 | 2005-2007 | | | AUDI | A8 QUATTRO D3/4E | 4.0 TD | | 275 | 2004-2005 | | | AUDI | A8 QUATTRO D3/4E | 4.2 | | 340 | 2003-2010 | | | AUDI | A8 QUATTRO D3/4E | 4.2 | | 350 | 2006-2010 | | | AUDI | A8 QUATTRO D3/4E | 4.2 TWIN TD | | 326 | 2005-2010 | | | AUDI | A8 QUATTRO D3/4E | 6.0 W12 | | 450 | 2003-2005 | | | AUDI | A8 QUATTRO D3/4E | 6.0 W12 | | 450 | 2005-2009 | | | AUDI | S6 C6 | 5.2 | | 435 | 2006-2011 | | | AUDI | S8 D3 | 5.2 | | 450 | 2006-2011 | | | VOLKSWAGEN | PHAETON | 3.0 TD | | 225 | 2004-2006 | | | VOLKSWAGEN | PHAETON | 3.0 TD | | 233 | 2007-2008 | | | VOLKSWAGEN | PHAETON | 3.0 TD | | 240 | 2008-2016 | | | VOLKSWAGEN | PHAETON | 3.2 | | 240 | 2002-2008 | | | VOLKSWAGEN | PHAETON | 3.6 | | 280 | 2008-2016 | | | VOLKSWAGEN | PHAETON | 4.2 | | 335 | 2002-2016 | | | VOLKSWAGEN | PHAETON | 5.0 TD | | 313 | 2004-2007 | | | VOLKSWAGEN | PHAETON | 6.0 W12 | | 420 | 2002-2005 | | | VOLKSWAGEN | PHAETON | 6.0 W12 | | 450 | 2005-2012 | |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: AUDI, VOLKSWAGEN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!