Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.
Używamy cookies. Niezbędne działają zawsze (koszyk, logowanie, sesja). Analityczne (GA4), marketingowe (Google Ads, Meta Pixel) i funkcjonalne wymagają Twojej zgody.
Administrator: Performance One Sp. z o.o., Gdańsk. Zgodę wycofasz w stopce.

SKU: EBC-DP32173C
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.

DANE TECHICZNE
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | | | ---------- | -------------------- | ----------------- | ------- | -------- | --------- | | | AUDI | S3 8V | 2.0 TURBO | | 280 | 2013-2016 | | | AUDI | S3 8V | 2.0 TURBO | | 300 | 2013-2016 | | | AUDI | S3 8V | 2.0 TURBO | | 310 | 2016-2020 | | | AUDI | TT 8S | 2.0 TURBO | | 230 | 2014- | | | AUDI | TT 8S | 2.0 TURBO | | 230 | 2014- | | | AUDI | TT QUATTRO 8S | 2.0 TURBO | | 230 | 2014- | | | AUDI | TT QUATTRO 8S | 2.0 TURBO | | 230 | 2014- | | | AUDI | TTS QUATTRO 8S | 2.0 TURBO | | 310 | 2014- | | | AUDI | TTS QUATTRO 8S | 2.0 TURBO | | 310 | 2015- | | | SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | | 300 | 2017-2020 | | | SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | | 300 | 2017-2020 | | | SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA R | | 310 | 2018-2020 | | | SKODA | SUPERB (3V) | 2.0 TURBO | | 280 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT (B8) | 2.0 TURBO | | 220 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT (B8) | 2.0 TURBO | | 220 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT (B8) | 2.0 TURBO | | 280 | 2016- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT (B8) | 2.0 TWIN TD | | 240 | 2014- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 1.4 TURBO | | 150 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | | 184 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | | 150 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | | 184 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | | 190 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | | 240 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | | 190 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TURBO | | 220 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TURBO | | 220 | 2015- | |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: AUDI 8V, AUDI.
Brak opinii. Bądź pierwszy!