EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX EBC Brakes SUBARU

SKU: EBC-DP51134NDX

990,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Klocki hamulcowe samochodowe BLUESTUFF, są wykonane z niezwykle wytrzymałej mieszanki do rozległych zastosowań rajdowych. Współczynnik tarcia oscyluje na poziomie 0,4 do temperatury 900 stopni C, mieszanka w klockach Bluestuff ma od 2 do 3 razy większy czas zużycia w stosunku do serii Yellowstuff i podobnie jak serie Yellow oraz Red nie powoduje niszczenia tarcz hamulcowych. Jako jedyne z oferty EBC wymagają wcześniejszego rozgrzania aby zaczęły skutecznie hamować.

DANE TECHICZNE

Wymiary Klocka A: 138 x 60 x 17mm
Homologacja ECE R90: ❌
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik SUBARU FORESTER 2.0 97-2002 SUBARU FORESTER SF5 2.0 TURBO 96-2003 SUBARU IMPREZA 2.0 125 2000-2002 SUBARU IMPREZA SPORT 2.0 125 2000-2002 SUBARU IMPREZA 2.0 TURBO 96-98 SUBARU LEGACY BH5 2.0 99-2003 SUBARU LEGACY BE5 2.0 99-2003 SUBARU LEGACY BG5 2.0 TWIN TURBO 96-99 SUBARU LEGACY BE5 2.0 TWIN TURBO 280 99-2003 SUBARU LEGACY BH5 2.0 TWIN TURBO GT-B 260 99-2003 SUBARU LEGACY BH5 2.0 TWIN TURBO GT-B 280 99-2003 SUBARU LEGACY BD9 2.5 150 96-99 SUBARU LEGACY BG9 2.5 150 96-99 SUBARU LEGACY 2.5 156 99-2003 SUBARU LEGACY 2.5 156 99-2003 SUBARU LEGACY 3.0 209 2000-2003 SUBARU LEGACY OUTBACK 2.5 150 96-99 SUBARU LEGACY OUTBACK 2.5 156 99-2004 SUBARU LEGACY OUTBACK 3.0 209 2000-2004

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX Brakes SUBARU. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

Forester
Forester (SF5)
Impreza
Impreza (S

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.