EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX EBC Brakes SUBARU

SKU: EBC-DP51584NDX

734,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Klocki hamulcowe samochodowe BLUESTUFF, są wykonane z niezwykle wytrzymałej mieszanki do rozległych zastosowań rajdowych. Współczynnik tarcia oscyluje na poziomie 0,4 do temperatury 900 stopni C, mieszanka w klockach Bluestuff ma od 2 do 3 razy większy czas zużycia w stosunku do serii Yellowstuff i podobnie jak serie Yellow oraz Red nie powoduje niszczenia tarcz hamulcowych. Jako jedyne z oferty EBC wymagają wcześniejszego rozgrzania aby zaczęły skutecznie hamować.

DANE TECHICZNE

Wymiary Klocka A: 110 x 38 x 14mm
Homologacja ECE R90: ❌
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik SUBARU BRZ 2.0 200 2012- SUBARU FORESTER 2.0 2008-2013 SUBARU FORESTER 2.0 150 2013-2018 SUBARU FORESTER 2.0 TD 2008-2013 SUBARU FORESTER 2.0 TD 147 2013-2018 SUBARU IMPREZA 1.5 R 105 2007-2011 SUBARU IMPREZA 1.5 R 105 2011-2012 SUBARU IMPREZA 1.6 112 2014-2017 SUBARU IMPREZA 2.0 R 160 2007-2011 SUBARU IMPREZA 2.0 R 160 2011-2012 SUBARU IMPREZA 2.0 TD 2009-2011 SUBARU IMPREZA 2.0 TD 2011-2012 SUBARU IMPREZA 2.5 TURBO WRX 2007-2008 SUBARU IMPREZA 2.5 TURBO WRX-S 2008-2012 SUBARU LEGACY BP5 2.0 2003-2010 SUBARU LEGACY BL5 2.0 2003-2010 SUBARU LEGACY BL5 2.0 2003-2010 SUBARU LEGACY 2.0 2010-2014 SUBARU LEGACY BLD 2.0 TD 150 2008-2010 SUBARU LEGACY BPD 2.0 TD 150 2008-2010 SUBARU LEGACY BRD 2.0 TD 150 2009-2014 SUBARU LEGACY 2.5 165 2003-2009 SUBARU LEGACY 2.5 165 2003-2009 SUBARU LEGACY 2.5 173 2007-2009 SUBARU LEGACY 2.5 167 2009-2014 SUBARU LEGACY 2.5 TURBO 265 2009-2014 SUBARU OUTBACK 2.0 150 2009-2014 SUBARU OUTBACK 2.0 TD 150 2008-2010 SUBARU OUTBACK 2.0 TD 150 2009-2014 SUBARU OUTBACK 2.5 163 2003-2005 SUBARU OUTBACK 2.5 173 2006-2009 SUBARU OUTBACK 2.5 165 2009-2014 SUBARU OUTBACK 3.0 245 2003-2010 SUBARU OUTBACK 3.6 260 2009-2014 SUBARU XV 1.6 2012-2017 SUBARU XV 2.0 2012-2017 SUBARU XV 2.0 TD 2012-2017 TOYOTA GT86 2.0 200 2012-

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX Brakes SUBARU. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

BRZ
Forester
Impreza
Legacy (BL5)
Legacy

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.