Przejdź do treści
STREETO.
DP81293RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes SUBARU | Impreza | Impreza (Sport) | Legacy (BE - zdjęcie 1

DP81293RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes SUBARU | Impreza | Impreza (Sport) | Legacy (BE

SKU: EBC-DP81293RPX

748,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.

DANE TECHICZNE

  • Wymiary Klocka A: 108 x 41 x 14mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik SUBARU IMPREZA 2.0 125 2000-2002 SUBARU IMPREZA SPORT 2.0 125 2000-2002 SUBARU IMPREZA 2.0 TURBO 98-2002 SUBARU LEGACY BE5 2.0 99-2003 SUBARU LEGACY BH5 2.0 99-2003 SUBARU LEGACY BE5 2.0 TWIN TURBO 280 99-2003 SUBARU LEGACY BH5 2.0 TWIN TURBO GT-B 280 99-2003 SUBARU LEGACY BH5 2.0 TWIN TURBO GT-B 260 99-2003 SUBARU LEGACY 2.5 156 99-2003 SUBARU LEGACY 2.5 156 99-2003 SUBARU LEGACY 3.0 209 2000-2003 SUBARU LEGACY OUTBACK 2.5 156 99-2004 SUBARU LEGACY OUTBACK 3.0 209 2000-2004

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.