DP82127RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes AUDI | S3 (8V) | TT (8S) | TT (quattro 8S) | TT

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.

DANE TECHICZNE

• Wymiary Klocka A: 174.9 x 69.4 x 20mm
• Wymiary Klocka B: 174.9 x 69.4 x 20mm
• Homologacja ECE R90: ❌
• Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
• Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | | | ---------- | ------------------------------ | --------------- | ------- | -------- | --------- | | | AUDI | S3 8V | 2.0 TURBO | | 280 | 2013-2016 | | | AUDI | S3 8V | 2.0 TURBO | | 300 | 2013-2016 | | | AUDI | S3 8V | 2.0 TURBO | | 310 | 2016-2020 | | | AUDI | TT QUATTRO 8S | 2.0 TURBO | | 230 | 2014- | | | AUDI | TT 8S | 2.0 TURBO | | 230 | 2014- | | | AUDI | TTS QUATTRO 8S | 2.0 TURBO | | 310 | 2014- | | | SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | | 280 | 2014-2016 | | | SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | | 265 | 2014-2016 | | | SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | | 265 | 2014-2016 | | | SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | | 265 | 2014-2016 | | | SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | | 290 | 2015-2017 | | | SEAT | LEON (5F) | 2.0 TURBO CUPRA | | 300 | 2017-2020 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 1.8 TURBO | | 180 | 2013-2020 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 1.8 TURBO | | 180 | 2013-2020 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TD | | 184 | 2013-2020 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TD | | 184 | 2013-2020 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO | | 190 | 2017-2020 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO | | 190 | 2017-2020 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO RS | | 220 | 2013-2017 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO RS | | 230 | 2015-2019 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO RS | | 245 | 2017-2020 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO VRS | | 220 | 2013-2017 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO VRS | | 230 | 2015-2019 | | | SKODA | OCTAVIA (5E) | 2.0 TURBO VRS | | 245 | 2017-2020 | | | SKODA | SUPERB (3T) | 3.6 4WD | | 260 | 2014-2015 | | | SKODA | SUPERB (3V) | 2.0 TURBO | | 280 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | ARTEON | 1.5 TURBO | | 150 | 2018- | | | VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TD | | 150 | 2017- | | | VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TD | | 190 | 2018- | | | VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TD | | 190 | 2018- | | | VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TURBO | | 280 | 2017- | | | VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TURBO | | 190 | 2018- | | | VOLKSWAGEN | ARTEON | 2.0 TWIN TD | | 240 | 2017- | | | VOLKSWAGEN | CC | 2.0 TURBO | | | 2012-2017 | | | VOLKSWAGEN | CC | 3.6 | | | 2012-2017 | | | VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) PERFORMANCE PACKAGE | 2.0 TURBO GTI | | 230 | 2013-2017 | | | VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) CLUBSPORT | 2.0 TURBO GTI | | 265 | 2016-2019 | | | VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) CLUBSPORT S | 2.0 TURBO GTI | | 310 | 2016-2019 | | | VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) CLUBSPORT S | 2.0 TURBO GTI | | 310 | 2016-2019 | | | VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) PERFORMANCE PACKAGE | 2.0 TURBO GTI | | 247 | 2017-2019 | | | VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) | 2.0 TURBO R | | 300 | 2013-2019 | | | VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) | 2.0 TURBO R | | 280 | 2013-2019 | | | VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) | 2.0 TURBO R | | 300 | 2013-2019 | | | VOLKSWAGEN | GOLF (MK7) | 2.0 TURBO R | | 310 | 2017-2019 | | | VOLKSWAGEN | PASSAT (B7) | 3.6 | | | 2012-2014 | | | VOLKSWAGEN | PASSAT (B8) | 2.0 TURBO | | 220 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT (B8) | 2.0 TURBO | | 280 | 2016- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT (B8) | 2.0 TWIN TD | | 240 | 2014- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | | 190 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | | 184 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TD | | 240 | 2015- | | | VOLKSWAGEN | PASSAT ALLTRACK (3G) | 2.0 TURBO | | 220 | 2015- | |

"

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.