EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria ORANGESTUFF EBC Brakes SUBARU

SKU: EBC-DP91134

1094,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Klocki hamulcowe samochodowe ORANGESTUFF są nowym produktem firmy EBC, które zostały stworzone specjalnie do użytku torowego oraz wyścigowego. Ich niepowtarzalna okładzina cierna pozwala osiągnąć znakomity współczynnik tarcia na poziomie 0,5 wzrastający do 0,6. Orangestuff wzorowo przeszły ekstremalne testy przygotowane przez inżynierów EBC Brakes naprzykład : test hamowania na tarczach rozgrzanych do czerwoności gdzie wykazywały bardzo przyzwoity współczynnik tarcia. Produkt wyłącznie do zastosowań torowych bardzo agresywnie działający na tarcze hamulcowe.

DANE TECHICZNE

Wymiary Klocka A: 138 x 60 x 17mm
Homologacja ECE R90: ❌
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik SUBARU FORESTER 2.0 97-2002 SUBARU FORESTER SF5 2.0 TURBO 96-2003 SUBARU IMPREZA 2.0 125 2000-2002 SUBARU IMPREZA SPORT 2.0 125 2000-2002 SUBARU IMPREZA 2.0 TURBO 96-98 SUBARU LEGACY BH5 2.0 99-2003 SUBARU LEGACY BE5 2.0 99-2003 SUBARU LEGACY BG5 2.0 TWIN TURBO 96-99 SUBARU LEGACY BE5 2.0 TWIN TURBO 280 99-2003 SUBARU LEGACY BH5 2.0 TWIN TURBO GT-B 260 99-2003 SUBARU LEGACY BH5 2.0 TWIN TURBO GT-B 280 99-2003 SUBARU LEGACY BG9 2.5 150 96-99 SUBARU LEGACY BD9 2.5 150 96-99 SUBARU LEGACY 2.5 156 99-2003 SUBARU LEGACY 2.5 156 99-2003 SUBARU LEGACY 3.0 209 2000-2003 SUBARU LEGACY OUTBACK 2.5 150 96-99 SUBARU LEGACY OUTBACK 2.5 156 99-2004 SUBARU LEGACY OUTBACK 3.0 209 2000-2004

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ORANGESTUFF Brakes SUBARU. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

Forester
Forester (SF5)
Impreza
Impreza (Sport)

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.