EBC
Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes AUDI
SKU: EBC-DPX2173
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 123 x 61 x 16mm
- Wymiary Klocka B: 123 x 56 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik AUDI Q3 1.5 TURBO 148 2018- AUDI Q3 2.0 TD 148 2018- AUDI Q3 QUATTRO 2.0 TD 148 2018- AUDI Q3 QUATTRO 2.0 TD 187 2018- AUDI Q3 QUATTRO 2.0 TURBO 187 2018- AUDI Q3 QUATTRO 2.0 TURBO 227 2018- AUDI TT QUATTRO 8S 2.0 TURBO 230 2014- AUDI TT 8S 2.0 TURBO 230 2014- AUDI TT 8S 2.0 TURBO 230 2014- AUDI TT QUATTRO 8S 2.0 TURBO 230 2014- SEAT TARRACO 1.5 TURBO 150 2018- SEAT TARRACO 1.5 TURBO 150 2018- SEAT TARRACO 2.0 TD 150 2018- SEAT TARRACO 2.0 TD 190 2018- SEAT TARRACO 2.0 TD 150 2018- SEAT TARRACO 2.0 TD 190 2018- SEAT TARRACO 2.0 TURBO 190 2018- SKODA KODIAQ 1.4 TURBO 150 2016-2019 SKODA KODIAQ 1.4 TURBO 125 2016-2019 SKODA KODIAQ 1.4 TURBO 150 2016-2019 SKODA KODIAQ 1.4 TURBO 150 2016-2019 SKODA KODIAQ 1.4 TURBO 150 2016-2019 SKODA KODIAQ 1.4 TURBO 150 2016-2019 SKODA KODIAQ 1.4 TURBO 150 2016-2019 SKODA KODIAQ 1.4 TURBO 125 2016-2019 SKODA KODIAQ 1.4 TURBO 125 2016-2019 SKODA KODIAQ 1.5 TURBO 150 2018- SKODA KODIAQ 1.5 TURBO 150 2018- SKODA KODIAQ 1.5 TURBO 150 2018- SKODA KODIAQ 1.5 TURBO 150 2018- SKODA KODIAQ 1.5 TURBO 150 2018- SKODA KODIAQ 1.5 TURBO 150 2018- SKODA KODIAQ 2.0 TD 150 2016- SKODA KODIAQ 2.0 TD 150 2016- SKODA KODIAQ 2.0 TD 190 2016- SKODA KODIAQ 2.0 TD 150 2016- SKODA KODIAQ 2.0 TD 190 2016- SKODA KODIAQ 2.0 TD 150 2016- SKODA KODIAQ 2.0 TD 150 2016- SKODA KODIAQ 2.0 TD 150 2016- SKODA KODIAQ 2.0 TD RS 239 2018- SKODA KODIAQ 2.0 TD RS 239 2018- SKODA KODIAQ 2.0 TURBO 180 2016-2019 SKODA KODIAQ 2.0 TURBO 180 2016-2019 SKODA KODIAQ 2.0 TURBO 180 2016-2019 SKODA KODIAQ 2.0 TURBO 190 2018- SKODA KODIAQ 2.0 TURBO 190 2018- SKODA KODIAQ 2.0 TURBO 190 2018- SKODA SUPERB (3V) 2.0 TURBO 280 2015- VOLKSWAGEN PASSAT (B8) 2.0 TURBO 220 2015- VOLKSWAGEN PASSAT (B8) 2.0 TURBO 220 2015- VOLKSWAGEN PASSAT (B8) 2.0 TURBO 280 2016- VOLKSWAGEN PASSAT (B8) 2.0 TWIN TD 240 2014- VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK (3G) 1.4 TURBO 150 2015- VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK (3G) 2.0 TD 184 2015- VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK (3G) 2.0 TD 150 2015- VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK (3G) 2.0 TD 184 2015- VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK (3G) 2.0 TD 240 2015- VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK (3G) 2.0 TD 190 2015- VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK (3G) 2.0 TD 190 2015- VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK (3G) 2.0 TURBO 220 2015- VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK (3G) 2.0 TURBO 220 2015- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 1.4 TURBO 150 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 1.4 TURBO 150 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 1.4 TURBO 150 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 1.4 TURBO 150 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 1.4 TURBO 125 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 1.4 TURBO 125 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 2.0 TD 190 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 2.0 TD 150 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 2.0 TD 150 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 2.0 TD 115 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 2.0 TD 115 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 2.0 TD 150 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 2.0 TD 150 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 2.0 TD 190 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 2.0 TURBO 180 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 2.0 TURBO 220 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN (MK2) 2.0 TWIN TD 240 2016- VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 1.4 TURBO 150 2017- VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 2.0 TD 150 2017- VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 2.0 TD 150 2017- VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 2.0 TD 190 2017- VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 2.0 TURBO 220 2017- VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 2.0 TURBO 180 2017- VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 2.0 TWIN TD 220 2017- VOLKSWAGEN TOURAN 1.4 TURBO 150 2015- VOLKSWAGEN TOURAN 2.0 TD 150 2015- VOLKSWAGEN TOURAN 2.0 TD 190 2015- "
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: AUDI, SEAT.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 Brakes AUDI. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.
Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.
Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.
Pasuje do
- Q3
- Q3 (quattro)
- TT (8S)
- TT (quattro 8S)
- SEAT
- Tar
Najczęstsze pytania
Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?
Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.
Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?
Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.
Sprawdź też
EBC
DP31518C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes AUDI | A3 (8P) | A3 (quattro 8P) | A4 (B7) | A4 (quattro B7) | A
EBC
DP42173R - Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes AUDI | Q3 | Q3 (quattro) | S3 (8V) | TT (8S) | TT (quattro 8S
EBC
DP1012 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes AUDI | A8 (D2/4D) | A8 (quattro D2/4D) | S4 (C4) | S4 (B5)
EBC