IOD PERFORMANCE

Drążek kierowniczy przedni Nissan Patrol Y61 XL

SKU: IOD-48

1130,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Drążek kierowniczy wydłużony, przeznaczony do modelu Y61 dla liftów 4 cale +.

Drążek kierowniczy wzmocniony HD przedni Nissan Patrol:

wykonane z pręta wysokogatunkowej stali
dwustronnie regulowany na śrubie rzymskiej
kompatybilny z wymiennymi końcówkami drążka kierowniczego (gwint M22)
ocynkowane galwanicznie.

Wymienne końcówki drążków kierowniczych ‘555’ renomowanego producenta SANKEI INDUSTRY Co,Ltd. Procesy projektowania oraz produkcji odbywają się wyłącznie w JAPONII, gwarantując najwyższą jakość potwierdzoną tysiącami bezawaryjnie przebytych kilometrów po drogach oraz bezdrożach, od klimatów tropikalnych po arktyczne.

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki IOD PERFORMANCE w wersji do Drążek kierowniczy przedni Nissan Patrol Y61 XL.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.