MTUNING AM

Dyfuzor Audi TT 8S Tył Silver

SKU: AM-DIFAU0079

1696,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tylny dyfuzor Silver AUDI TT (FV, 8S) Coupe Roadster 2014-obecnie

Tylny dyfuzor do AUDI TT (FV, 8S) w wersjach Coupe i Cabrio z lat 2014–2018. Montowany w standardowym tylnym zderzaku.

Wykonany z polipropylenu (PP), w kolorze Silver & Gloss Black. Ma dwa wyloty wydechu i dopasowane końcówki wydechu. Montaż w standardowych punktach mocowania zderzaka, zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do standardowego zderzaka w wersji przed liftingiem. Nie pasuje do S-Line, TTS, TTRS, aut z hakiem holowniczym ani do wersji po liftingu od 2019.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Coupe, Cabrio
Rocznik: 2014–2018
Materiał: polipropylen (PP)
Kolor: Silver & Gloss Black Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoAUDI TT Roadster (FV9, FVR) (2014-)2.0 TDI quattro (CUNA)1968184 (135)2017 - AUDI TT Roadster (FV9, FVR) (2014-)1.8 TFSI (CJSA, CJSB)1798180 (132)2015 - 2018AUDI TT (FV3, FVP) (2014-)2.0 TFSI quattro (CHHC)1984230 (169)2014 - AUDI TT Roadster (FV9, FVR) (2014-)2.0 TDI (CUNA)1968184 (135)2014 - AUDI TT Roadster (FV9, FVR) (2014-)2.0 TFSI (CHHC)1984230 (169)2014 - AUDI TT (FV3, FVP) (2014-)1.8 TFSI (CJSA, CJSB)1798180 (132)2015 - 2018AUDI TT (FV3, FVP) (2014-)2.0 TFSI (CHHC)1984230 (169)2014 - AUDI TT (FV3, FVP) (2014-)2.0 TDI quattro (CUNA)1968184 (135)2017 - AUDI TT (FV3, FVP) (2014-)2.0 TDI (CUNA)1968184 (135)2014 - AUDI TT Roadster (FV9, FVR) (2014-)2.0 TFSI quattro (CHHC)1984230 (169)2014 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Audi TT 8S Tył Silver.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.