MTUNING AM

Dyfuzor Mercedes-Benz E W212 S212 Facelift Tył Matt Black

SKU: AM-DIFMB0008

339,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tylny dyfuzor Matt Black MERCEDES E-Class (W212) Sedan (S212) T-Model Facelift 2013-2016

Tylny dyfuzor do Mercedes E-Class (W212) Sedan z lat 2013–2016. Montowany na istniejącym tylnym zderzaku AMG-Line lub w jego miejsce.

Wykonany z tworzywa ABS, w kolorze Matt Black. Zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do wersji Sedan ze zderzakiem AMG-Line. Nie pasuje do E63 AMG, Coupe, Cabrio ani do aut z hakiem holowniczym.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Sedan
Rocznik: 2013–2016
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Matt Black Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoMERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 200 NGT (212.035) (M 274.920)1991156 (115)2013 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 220 CDI (OM 651.924)2143163 (120)2009 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 200 NGT (212.041) (M 271.958)1796163 (120)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 500 4-matic (212.091) (M 278.922)4663408 (300)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 350 4-matic (212.088) (M 276.952)3498306 (225)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 350 (212.059) (M 276.952)3498306 (225)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 500 (212.073) (M 278.922)4663408 (300)2011 - 2015

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Mercedes-Benz E W212 S212 Facelift Tył Matt Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.