MTUNING AM

Dyfuzor Volkswagen POLO VI Tył

SKU: AM-DIFWW0007

388,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Tylny dyfuzor VW POLO VI (AW) 2017-2020

Tylny dyfuzor marki VW POLO VI (AW) 2017-2020 to doskonałe rozwiązanie dla właścicieli tego popularnego hatchbacka. Wykonany z wysokiej jakości tworzywa PP, w kolorze czarnym, doskonale pasuje do standardowej wersji zderzaka pojazdu.

Jest to produkt dedykowany do montażu z tyłu pojazdu, co sprawia, że idealnie współgra z układem wydechowym przystosowanym do modelu VW POLO VI (AW) 2017-2020.

Tylny dyfuzor to nie tylko element dekoracyjny, ale także wpływa na aerodynamikę pojazdu, co może mieć wpływ na jego osiągi.

Dzięki wysokiej jakości materiałowi, z którego został wykonany, tylny dyfuzor jest odporny na warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne, co gwarantuje długą żywotność produktu.

Montaż tego akcesorium nie wymaga specjalistycznego narzędzia ani wiedzy. Można go zamontować samodzielnie zgodnie z instrukcją producenta.

Tylny dyfuzor VW POLO VI (AW) 2017-2020 to nie tylko element poprawiający wygląd pojazdu, ale także dodający mu sportowego charakteru i nowoczesności.

Produkt dedykowany jest dla właścicieli VW POLO VI (AW) z roku produkcji od 2017 do 2020, którzy chcą w prosty sposób unowocześnić wygląd swojego samochodu.

Dzięki nowoczesnemu designowi tylnego dyfuzora, możliwe jest nadanie pojazdowi indywidualnego charakteru, co wyróżni go na tle innych aut.

Jakość oraz doskonałe dopasowanie do nadwozia pojazdu sprawia, że ten produkt to idealne rozwiązanie dla właścicieli VW POLO VI (AW) 2017-2020 szukających elementu, który szybko odmieni wygląd ich samochodu.

Parametry:

Wersja zderzaka: Standard
Typ nadwozia: Hatchback
Pozycja: Tył
Materiał: Tworzywo PP
Kolor: Czarny
Układ wydechowy: -OO-----
Rok od: 2017
Rok do: 2020 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 (CHYB) 999 75 (55) 2017 - 2021 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 TSI (CHZL, DKLA, DLAC, DXTA) 999 95 (70) 2017 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 (CHYC, DFNB) 999 65 (48) 2017 - 2020 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 TSI (CHZJ, DKJA, DKRF, DXUA) 999 115 (85) 2017 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 TGI (DBYA) 999 90 (66) 2017 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 2.0 GTI (CZPC, DKZC) 1984 200 (147) 2017 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.6 TDI (DGTC) 1598 80 (59) 2017 - 2019 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.6 TDI (DGTD) 1598 95 (70) 2017 - 2021 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 MPi (DFNA, DSGB, DSGD) 999 80 (59) 2018 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.5 TSI (DADA, DPCA) 1498 150 (110) 2018 - 2021 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 TSI (DLAA) 999 110 (81) 2020 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) GTI (DNND) 1984 207 (152) 2021 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Volkswagen POLO VI Tył.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.