CNC71
Dystanse półosi Nissan 350Z 370Z
SKU: CN-DP-350Z
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 2-3 tygodnie.
Dystanse półosi CNC71 Motorsport dedykowane do Nissana 350Z/370Z.
Dystans ma za zadanie zachować pożądaną długość osi w przypadku zastosowania adapterów drugiego zacisku CNC71 Motorsport: Adaptery drugiego zacisku Nissan 350Z , lub znacznego obniżenia samochodu, co spowoduje odsunięcie zwrotnicy od dyferencjały.
Grubość dystansów: 10 mm
Zestaw zawiera:
- Dystanse półosi - 2 szt.
- Śruby, podkładki i nakrętki mocujące Dystanse pasują do:
- Nissana 350Z
- Nissana 370Z
- Infinity G35
- Infinity G37
Montaż: dystans należy zamocować pomiędzy flanszą dyferencjału a półosią przy użyciu śrub dołączony do zestawu.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: NISSAN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Dystanse i śrubowka do felg: co warto wiedzieć
Ta pozycja to dystanse do felg marki CNC71 w wersji do półosi Nissan 350Z 370Z.
Dystanse przesuwają koło na zewnątrz, gdy odsadzenie felgi jest zbyt wysokie i obręcz chowa się pod błotnikiem. Adaptery idą krok dalej i zmieniają rozstaw śrub, dzięki czemu można założyć felgę zaprojektowaną pod inną piastę.
Wraz z dystansem zmienia się długość potrzebnych śrub lub szpilek: zbyt krótkie nie zapewnią pełnego zakręcenia gwintu, co jest bezpośrednim zagrożeniem. Do dystansów przykręcanych stosuje się komplet dedykowanej śrubowki, a nie fabryczne śruby.
Przesunięcie koła zmienia też obciążenie łożyska piasty i geometrię prowadzenia, dlatego przy większych wartościach warto sprawdzić, czy opona nie ociera o nadkole przy pełnym skręcie i przy pełnym ugięciu zawieszenia.
Najczęstsze pytania
Czy dystanse są bezpieczne?
Prawidłowo dobrane, przykręcone właściwą śrubowką i dokręcone odpowiednim momentem są rozwiązaniem stosowanym powszechnie, także w motorsporcie. Problemy biorą się z dystansów o złym otworze centrującym, zbyt krótkich śrub i braku kontroli dokręcenia po pierwszych kilometrach.
Jaki dystans wybrać?
Grubość wynika z różnicy między odsadzeniem felgi a tym, które daje pożądane licowanie z błotnikiem. Liczy się też rozstaw śrub i średnica otworu centrującego, które muszą odpowiadać piaście oraz feldze.
