Przejdź do treści
STREETO.
GD1067 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes CITROEN | Berlingo Multispace | Xsara Picass - zdjęcie 1

EBC

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes CITROEN

SKU: EBC-GD1067

1060,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.

DANE TECHICZNE

  • Typ: Nawiercana i Nacinana
  • Pełne/Wentylowane: Pełne
  • Ilość otworów: 4
  • Średnica (mm): 247
  • Wysokość (mm): 35
  • Grubość (mm): 9
  • Minimalna grubość (mm): 8
  • Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 D 92 2005-2008 CITROEN C2 1.4 75 2003-2009 CITROEN C2 1.4 90 2006-2009 CITROEN C2 1.4 TD 68 2006-2009 CITROEN C2 1.6 110 2003-2009 CITROEN C2 1.6 110 2003-2009 CITROEN C2 1.6 125 2005-2009 CITROEN C2 1.6 TD 110 2005-2009 CITROEN C3 1.4 TD 92 2002-2009 CITROEN C3 1.4 TD 92 2002-2009 CITROEN C3 1.6 2002-2009 CITROEN C3 1.6 2002-2009 CITROEN C3 1.6 2002-2009 CITROEN C3 1.6 2002-2009 CITROEN C3 1.6 TD 110 2005-2009 CITROEN C3 1.6 TD 92 2005-2009 CITROEN C3 1.6 TD 110 2005-2009 CITROEN C3 1.6 TD 92 2005-2009 CITROEN C3 1.6 TD 92 2005-2009 CITROEN C3 PLURIEL 1.4 TD 2005-2010 CITROEN C3 PLURIEL 1.4 TD 2005-2010 CITROEN C3 PLURIEL 1.6 2003-2010 CITROEN XSARA PICASSO 1.6 2000-2010 CITROEN XSARA PICASSO 1.6 2000-2010 CITROEN XSARA PICASSO 1.6 2000-2010 CITROEN XSARA PICASSO 1.6 TD 110 2004-2010 CITROEN XSARA PICASSO 1.6 TD 92 2004-2010 CITROEN XSARA PICASSO 1.6 TD 110 2004-2010 CITROEN XSARA PICASSO 1.6 TD 92 2004-2010 CITROEN XSARA PICASSO 1.8 2000-2005 CITROEN XSARA PICASSO 1.8 2000-2005 CITROEN XSARA PICASSO 1.8 2000-2005 CITROEN XSARA PICASSO 2.0 2003-2010 CITROEN XSARA PICASSO 2.0 2003-2010 CITROEN XSARA PICASSO 2.0 2003-2010 CITROEN XSARA PICASSO 2.0 TD 2000-2005 CITROEN XSARA PICASSO 2.0 TD 2000-2005 CITROEN XSARA PICASSO 2.0 TD 2000-2005 CITROEN XSARA PICASSO 2.0 TD 2000-2005 CITROEN XSARA PICASSO 2.0 TD 2000-2005 PEUGEOT 1007 1.6 2005-2009 PEUGEOT 1007 1.6 2005-2009 PEUGEOT 1007 1.6 TD 2007-2009 PEUGEOT 307 1.4 TD 2001-2008 PEUGEOT 307 1.6 TD 2005-2008 PEUGEOT 307 1.6 TD 2005-2008 PEUGEOT 307 2.0 180 2007-2008 PEUGEOT 307 2.0 TD 90 2001-2008 PEUGEOT 307 2.0 TD 110 2001-2008 PEUGEOT 307 2.0 TD 90 2001-2008 PEUGEOT 307 2.0 TD 136 2003-2006 PEUGEOT 307 2.0 TD 136 2007-2008 PEUGEOT 307 CC 1.6 2003-2008 PEUGEOT 307 CC 2.0 2003-2008 PEUGEOT 307 CC 2.0 180 2004-2006 PEUGEOT 307 CC 2.0 180 2007-2008 PEUGEOT 307 CC 2.0 TD 136 2005-2006 PEUGEOT 307 CC 2.0 TD 136 2007-2008 PEUGEOT PARTNER COMBI 1.6 2003-2008 PEUGEOT PARTNER COMBI 1.6 2003-2008 PEUGEOT PARTNER COMBI 1.6 TD 2006-2008 PEUGEOT PARTNER COMBI 2.0 TD 2003-2008 PEUGEOT PARTNER COMBI 2.0 TD 2003-2008

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes CITROEN. Producent podaje dopasowanie do 2 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

  • Berlingo Multispace
  • Xsara Picass

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD | STREETO.PL