EBC

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes AUDI

SKU: EBC-GD1203

1192,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.

DANE TECHICZNE

Typ: Nawiercana i Nacinana
Pełne/Wentylowane: Pełne
Ilość otworów: 5
Średnica (mm): 256
Wysokość (mm): 40
Grubość (mm): 12
Minimalna grubość (mm): 11
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik AUDI A4 B6 1.8 TURBO 2001-2004 AUDI A4 QUATTRO B6 1.8 TURBO 2001-2004 AUDI A4 CONVERTIBLE 1.8 TURBO 2002-2009 AUDI A4 CONVERTIBLE QUATTRO 1.8 TURBO 2003-2009 AUDI A4 B7 1.8 TURBO 2004-2008 AUDI A4 QUATTRO B6 1.9 TD 130 2001-2004 AUDI A4 B7 2.0 2004-2008 AUDI A4 B7 2.0 TD 2004-2008 AUDI A4 B7 2.0 TD 2004-2008 AUDI A4 QUATTRO B7 2.0 TD 140 2004-2008 AUDI A4 CONVERTIBLE 2.0 TD 2005-2009 AUDI A4 QUATTRO B7 2.0 TD 170 2006-2008 AUDI A4 B7 2.0 TURBO 2004-2008 AUDI A4 CONVERTIBLE 2.0 TURBO 2005-2009 AUDI A4 CONVERTIBLE 2.4 2002-2006 AUDI A4 QUATTRO B6 2.5 TD 2001-2004 AUDI A4 CONVERTIBLE 2.5 TD 2002-2006 AUDI A4 B7 2.5 TD 2004-2008 AUDI A4 CONVERTIBLE 2.7 TD 2006-2009 AUDI A4 QUATTRO B6 3.0 2001-2004 AUDI A4 CONVERTIBLE 3.0 2002-2006 AUDI A4 CONVERTIBLE QUATTRO 3.0 2003-2006 AUDI A4 CONVERTIBLE QUATTRO 3.0 TD 2005-2009 SEAT EXEO 1.8 TURBO 150 2008-2010 SEAT EXEO 1.8 TURBO 120 2010-2013 SEAT EXEO 1.8 TURBO 160 2010-2013 SEAT EXEO 2.0 TD 170 2009-2013 SEAT EXEO 2.0 TD 143 2009-2013 SEAT EXEO 2.0 TD 120 2009-2013 SEAT EXEO 2.0 TURBO 200 2009-2013 SEAT EXEO 2.0 TURBO 200 2009-2013 SEAT EXEO 2.0 TURBO 211 2010-2013

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes AUDI. Producent podaje dopasowanie do 3 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

A4 (B6)
A4 (B7)
A4 (quattro B6)

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.