EBC
Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes CITROEN
SKU: EBC-GD1559
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Wentylowane
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 304
- Wysokość (mm): 48
- Grubość (mm): 28
- Minimalna grubość (mm): 26
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CITROEN BERLINGO 1.2 TURBO 110 2018- CITROEN BERLINGO 1.2 TURBO 130 2018- CITROEN BERLINGO 1.5 TD 130 2018- CITROEN BERLINGO 1.5 TD 100 2018- CITROEN C4 PICASSO MK2 1.6 TURBO 156 2013-2018 CITROEN C4 PICASSO MK2 2.0 TD 150 2013-2018 CITROEN C4 SPACETOURER 1.2 TURBO 130 2018- CITROEN C4 SPACETOURER 1.5 TD 130 2018- CITROEN C4 SPACETOURER 2.0 TD 160 2018- CITROEN C5 1.6 2010-2018 CITROEN C5 1.6 2010-2018 CITROEN C5 1.6 TD 2008-2018 CITROEN C5 1.6 TD 2008-2018 CITROEN C5 1.6 TURBO 2009-2018 CITROEN C5 1.6 TURBO 2009-2018 CITROEN C5 1.8 2008-2018 CITROEN C5 1.8 2008-2018 CITROEN C5 2.0 2008-2018 CITROEN C5 2.0 2008-2018 CITROEN C5 2.0 TD 2008-2018 CITROEN C5 2.0 TD 2008-2018 CITROEN C5 AIRCROSS 1,5 TD 130 2018- CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 TURBO 130 2018- CITROEN C5 AIRCROSS 1.6 TURBO 180 2018- CITROEN C5 AIRCROSS 2.0 TD 180 2018- CITROEN GRAND C4 PICASSO MK2 1.6 TURBO 156 2013-2018 CITROEN GRAND C4 PICASSO MK2 2.0 TD 150 2013-2018 CITROEN GRAND C4 SPACETOURER 1.2 TURBO 130 2018- CITROEN GRAND C4 SPACETOURER 1.5 TD 130 2018- CITROEN GRAND C4 SPACETOURER 2.0 TD 160 2018- DS DS7 CROSSBACK 1.2 TURBO 130 2017- DS DS7 CROSSBACK 1.5 TD 130 2017- DS DS7 CROSSBACK 1.6 TURBO 225 2017- DS DS7 CROSSBACK 1.6 TURBO 180 2017- DS DS7 CROSSBACK 1.6 TURBO/ELECTRIC 300 2019- DS DS7 CROSSBACK 2.0 TD 180 2017- OPEL COMBO LIFE (5 SEAT) 1.2 TURBO 110 2018- OPEL COMBO LIFE (5 SEAT) 1.2 TURBO 130 2018- OPEL COMBO LIFE (5 SEAT) 1.5 TD 130 2018- OPEL COMBO LIFE (5 SEAT) 1.5 TD 102 2018- OPEL COMBO LIFE (7 SEAT) 1.2 TURBO 130 2018- OPEL COMBO LIFE (7 SEAT) 1.2 TURBO 110 2018- OPEL COMBO LIFE (7 SEAT) 1.5 TD 102 2018- OPEL COMBO LIFE (7 SEAT) 1.5 TD 130 2018- OPEL GRANDLAND X 1.2 TURBO 130 2017- OPEL GRANDLAND X 1.2 TURBO 130 2017- OPEL GRANDLAND X 1.5 TD 180 2018- OPEL GRANDLAND X 1.5 TD 130 2018- OPEL GRANDLAND X 1.5 TD 130 2018- OPEL GRANDLAND X 1.6 TD 120 2017- OPEL GRANDLAND X 1.6 TD 120 2017- OPEL GRANDLAND X 1.6 TURBO 180 2018- OPEL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 300 2019- OPEL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 225 2019- OPEL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 300 2019- OPEL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 225 2019- OPEL GRANDLAND X 2.0 TD 177 2018- OPEL GRANDLAND X 2.0 TD 177 2018- PEUGEOT 3008 SUV 1.2 TURBO 130 2017- PEUGEOT 3008 SUV 1.2 TURBO 130 2017- PEUGEOT 3008 SUV 1.6 TD 100 2017- PEUGEOT 3008 SUV 1.6 TD 100 2017- PEUGEOT 3008 SUV 1.6 TD 120 2017- PEUGEOT 3008 SUV 1.6 TD 120 2017- PEUGEOT 3008 SUV 1.6 TURBO 165 2017- PEUGEOT 3008 SUV 1.6 TURBO 165 2017- PEUGEOT 3008 SUV 2.0 TD 136 2017- PEUGEOT 3008 SUV 2.0 TD 150 2017- PEUGEOT 3008 SUV 2.0 TD 180 2017- PEUGEOT 3008 SUV 2.0 TD 180 2017- PEUGEOT 3008 SUV 2.0 TD 150 2017- PEUGEOT 3008 SUV 2.0 TD 136 2017- PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 TURBO 130 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 156 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 205 2014- PEUGEOT 308 (MK2) 2.0 TD 150 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 2.0 TD 180 2015- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.2 TURBO 130 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TURBO 156 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 2.0 TD 150 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 2.0 TD 180 2015- PEUGEOT 407 COUPE 2.0 TD 2005-2010 PEUGEOT 5008 SUV 1.2 TURBO 130 2017- PEUGEOT 5008 SUV 1.6 TD 120 2017- PEUGEOT 5008 SUV 1.6 TD 100 2017- PEUGEOT 5008 SUV 1.6 TURBO 165 2017- PEUGEOT 5008 SUV 2.0 TD 150 2017- PEUGEOT 5008 SUV 2.0 TD 180 2017- PEUGEOT 5008 SUV 2.0 TD 136 2017- PEUGEOT 508 1.6 TURBO 156 2011-2018 PEUGEOT 508 1.6 TURBO 156 2011-2018 PEUGEOT 508 2.0 TD 163 2011-2018 PEUGEOT 508 2.0 TD 163 2011-2018 PEUGEOT 508 2.0 TD 180 2014-2018 PEUGEOT 508 2.0 TD 180 2014-2018 PEUGEOT 508 2.0 TD HYBRID 200 2011-2018 PEUGEOT 508 2.0 TD HYBRID 200 2011-2018 PEUGEOT 508 (MK2) 1.5 TD 130 2018- PEUGEOT 508 (MK2) 1.6 TURBO 180 2018- PEUGEOT 508 (MK2) 1.6 TURBO HYBRID 224 2019- PEUGEOT 508 (MK2) 2.0 TD 160 2018- PEUGEOT RIFTER 1.2 TURBO 110 2018- PEUGEOT RIFTER 1.5 TD 130 2018- PEUGEOT RIFTER 1.5 TD 100 2018- PEUGEOT RIFTER 1.5 TD 75 2018- VAUXHALL COMBO LIFE (5 SEATER) 1.2 TURBO 130 2018- VAUXHALL COMBO LIFE (5 SEATER) 1.2 TURBO 110 2018- VAUXHALL COMBO LIFE (5 SEATER) 1.5 TD 100 2018- VAUXHALL COMBO LIFE (5 SEATER) 1.5 TD 130 2018- VAUXHALL COMBO LIFE (7 SEATER) 1.2 TURBO 110 2018- VAUXHALL COMBO LIFE (7 SEATER) 1.2 TURBO 130 2018- VAUXHALL COMBO LIFE (7 SEATER) 1.5 TD 130 2018- VAUXHALL COMBO LIFE (7 SEATER) 1.5 TD 100 2018- VAUXHALL GRANDLAND X 1.2 TURBO 130 2017- VAUXHALL GRANDLAND X 1.2 TURBO 130 2017- VAUXHALL GRANDLAND X 1.5 TD 130 2018- VAUXHALL GRANDLAND X 1.5 TD 130 2018- VAUXHALL GRANDLAND X 1.6 TD 120 2017- VAUXHALL GRANDLAND X 1.6 TD 120 2017- VAUXHALL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 300 2019- VAUXHALL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 225 2019- VAUXHALL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 225 2019- VAUXHALL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 300 2019-
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: CITROEN MK2, CITROEN GD, CITROEN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes CITROEN. Producent podaje dopasowanie do 2 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- Berlingo
- Grand C4 Picasso Mk2
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też
EBC
D115 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | Saxo | Visa | ZX | ZX Estate | CITROEN COMMERCIAL | C15 | PE
EBC
D116 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | BX | PEUGEOT | 305 | 405 | 405 (Estate) | PEUGEOT COMMERCIAL
EBC
D1205 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | C8 | CITROEN COMMERCIAL | Dispatch | Jumpy | FIAT | Ulysse
EBC