Przejdź do treści
STREETO.
GD198 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes BOND | Equipe | CATERHAM | 7 | C21 | FAIRTHOR - zdjęcie 1

EBC

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes BOND

SKU: EBC-GD198

1060,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.

DANE TECHICZNE

  • Typ: Nawiercana i Nacinana
  • Pełne/Wentylowane: Pełne
  • Ilość otworów: 4
  • Średnica (mm): 232
  • Wysokość (mm): 27
  • Grubość (mm): 10
  • Minimalna grubość (mm): 9
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik BOND EQUIPE 1.2 63-73 BOND EQUIPE 1.3 67-69 BOND EQUIPE 1.3 69-70 CATERHAM 7 1.4 91- CATERHAM 7 1.4 91- CATERHAM 7 1.4 91- CATERHAM 7 1.6 74-81 CATERHAM 7 1.6 81-94 CATERHAM 7 1.6 94- CATERHAM 7 1.6 94- CATERHAM 7 1.7 86-90 CATERHAM 7 1.7 86-90 CATERHAM 7 1.7 86-90 CATERHAM 7 1.8 97-2002 CATERHAM 7 2.0 90- CATERHAM C21 1.6 96-2000 CATERHAM C21 1.8 96-2000 CATERHAM C21 2.0 96-2000 FAIRTHORPE ELECTRON MINOR 63-67 FAIRTHORPE ELECTRON MINOR 0.9 67-73 FAIRTHORPE ELECTRON MINOR 1.1 67-73 FAIRTHORPE ELECTRON MINOR 1.3 67-73 GINETTA G15 0.9 67-74 GINETTA G4 1.0 61-69 GINETTA G4 1.3 1981 GINETTA G4 1.5 61-69 GINETTA G4 1.6 1981 GINETTA G4 1.6 61-69 GINETTA G4 2.0 1981 GINETTA G4 (DARE) 1.7 2000- LOTUS ELAN 1.5 62-63 LOTUS ELAN 1.6 63-65 LOTUS ELAN 1.6 65-71 LOTUS ELAN SPRINT 1.6 126 70-74 LOTUS EUROPA 1.5 82 66-67 LOTUS EUROPA 1.5 80 67-70 LOTUS EUROPA 1.6 80 69-72 LOTUS EUROPA 1.6 105 71-72 LOTUS EUROPA 1.6 126 72-75 LOTUS SEVEN 1.3 68-70 LOTUS SEVEN 1.5 62-68 LOTUS SEVEN 1.6 67-70 LOTUS SEVEN 1.6 70-73 PIPER GTT 1.6 68-71 PIPER P2 1.6 71-74 PIPER P2 2.0 71-74 ROCHDALE OLYMPIC 1.5 63-73 TRIUMPH HERALD 12/50 1.2 63-67 TRIUMPH HERALD 13/60 1.3 67-71 TRIUMPH SPITFIRE 1.1 62-67 TRIUMPH SPITFIRE 1.3 67-74 TRIUMPH SPITFIRE 1.5 74-80 TRIUMPH VITESSE 1.6 62-66 TURNER MARK 2 1.0 61-63 TURNER MARK 2 1.2 61-63 TURNER MARK 2 1.3 62-63 TURNER MARK 2 1.5 63-64 TURNER MARK 3 1.5 63-66 TURNER MARK 3 1.7 63-66

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes BOND. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

  • Equipe
  • CATERHAM
  • 7
  • C21
  • FAIRTHOR

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD | STREETO.PL