Przejdź do treści
STREETO.
GD615 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes CITROEN | Saxo | Xsara | Xsara Estate | ZX | - zdjęcie 1

EBC

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes CITROEN

SKU: EBC-GD615

746,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.

DANE TECHICZNE

  • Typ: Nawiercana i Nacinana
  • Pełne/Wentylowane: Pełne
  • Ilość otworów: 4
  • Średnica (mm): 248
  • Wysokość (mm): 26
  • Grubość (mm): 8
  • Minimalna grubość (mm): 7
  • Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CITROEN SAXO 1.6 16 96-2003 CITROEN SAXO 1.6 8 96-2003 CITROEN SAXO 1.6 16 96-2003 CITROEN XSARA 1.6 2000-2005 CITROEN XSARA 1.8 16 97-2000 CITROEN XSARA 1.8 16 98-2000 CITROEN XSARA 2.0 16 2001-2005 CITROEN XSARA 2.0 16 98-2002 CITROEN XSARA 2.0 TD 90 2000-2005 CITROEN XSARA 2.0 TD 110 2001-2002 CITROEN XSARA 2.0 TD 110 2002-2005 CITROEN XSARA 2.0 TD 90 99-2000 CITROEN XSARA 2.0 TD 90 99-2000 CITROEN XSARA ESTATE 1.6 2000-2005 CITROEN XSARA ESTATE 1.8 16 98-2000 CITROEN XSARA ESTATE 1.8 16 98-2000 CITROEN XSARA ESTATE 2.0 TD 90 2000-2005 CITROEN XSARA ESTATE 2.0 TD 110 2001-2002 CITROEN XSARA ESTATE 2.0 TD 110 2001-2005 CITROEN XSARA ESTATE 2.0 TD 90 99-2000 CITROEN XSARA ESTATE 2.0 TD 90 99-2000 CITROEN XSARA ESTATE 2.0 TD 90 99-2000 CITROEN ZX 1.6 91-98 CITROEN ZX 1.6 91-98 CITROEN ZX 1.6 91-98 CITROEN ZX 1.6 95-98 CITROEN ZX 1.6 95-98 CITROEN ZX 1.8 92-98 CITROEN ZX 1.8 92-98 CITROEN ZX 1.8 92-98 CITROEN ZX 1.8 95-98 CITROEN ZX 1.8 95-98 CITROEN ZX 1.9 91-94 CITROEN ZX 1.9 D 91-98 CITROEN ZX 1.9 D 91-98 CITROEN ZX 1.9 D 91-98 CITROEN ZX 1.9 D 95-98 CITROEN ZX 1.9 D 95-98 CITROEN ZX 1.9 TD 91-98 CITROEN ZX 1.9 TD 91-98 CITROEN ZX 1.9 TD 95-98 CITROEN ZX 2.0 91-98 CITROEN ZX 2.0 16 92-98 CITROEN ZX ESTATE 1.6 94-98 CITROEN ZX ESTATE 1.6 94-98 CITROEN ZX ESTATE 1.8 94-98 CITROEN ZX ESTATE 1.9 D 94-98 CITROEN ZX ESTATE 1.9 TD 94-98 PEUGEOT 106 1.6 103 94-96 PEUGEOT 106 1.6 103 94-96 PEUGEOT 106 1.6 16 118 96-2003 PEUGEOT 106 1.6 16 118 96-2003 PEUGEOT 106 1.6 88 97-2001 PEUGEOT 106 1.6 103 97-2001 PEUGEOT 206 1.4 2003-2011 PEUGEOT 206 1.4 2003-2011 PEUGEOT 206 1.6 2000-2011 PEUGEOT 206 1.6 2000-2011 PEUGEOT 206 1.6 TD 2005-2011 PEUGEOT 206 1.6 TD 2005-2011 PEUGEOT 206 2.0 16 136 2000-2011 PEUGEOT 206 2.0 16 180 2003-2011 PEUGEOT 206 2.0 16 136 99-2002 PEUGEOT 206 2.0 TD 2000-2011 PEUGEOT 206 2.0 TD 99-2000 PEUGEOT 206 2.0 TD 99-2002 PEUGEOT 206CC 1.6 2001-2007 PEUGEOT 206CC 1.6 2001-2007 PEUGEOT 206CC 1.6 TD 2005-2007 PEUGEOT 206CC 1.6 TD 2005-2007 PEUGEOT 206CC 2.0 16 2001-2007 PEUGEOT 206CC 2.0 16 2001-2007 PEUGEOT 306 1.8 2000-2002 PEUGEOT 306 1.8 93-97 PEUGEOT 306 1.8 95-97 PEUGEOT 306 1.8 97-2002 PEUGEOT 306 1.8 97-2002 PEUGEOT 306 1.8 97-2002 PEUGEOT 306 1.8 97-2002 PEUGEOT 306 1.8 97-2002 PEUGEOT 306 2.0 2000-2002 PEUGEOT 306 2.0 16 93-95 PEUGEOT 306 2.0 93-97 PEUGEOT 306 2.0 16 97-2001 PEUGEOT 306 2.0 97-2002 PEUGEOT 306 2.0 GTI-6 96-97 PEUGEOT 306 2.0 GTI-6 97-2001 PEUGEOT 306 2.0 TD 2000-2002 PEUGEOT 306 2.0 TD 99-2000 PEUGEOT 306 2.0 TD 99-2000 PEUGEOT 306 2.0 TD 99-2000 PEUGEOT 306 2.0 TD 99-2002 PEUGEOT 306 2.0 TD 99-2002

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes CITROEN. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

  • Saxo
  • Xsara
  • Xsara Estate
  • ZX

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD | STREETO.PL