MTUNING AM

Grill Audi TT 8J Silver Matt & Gloss Black

SKU: AM-GRIAU0084

638,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Grill sportowy Silver Matt & Gloss Black AUDI TT (8J) Coupe Roadster 2006-2014

Grill sportowy Silver Matt & Gloss Black to doskonałe akcesorium dla posiadaczy samochodów marki AUDI TT (8J) Coupe Roadster produkowanych w latach 2006-2014.

Podkreśl swoją indywidualność wybierając grill w kolorze Srebrnym, Czarnym lub w wykończeniu Gloss.

Grill wykonany jest z wysokiej jakości tworzywa ABS Plastic, co gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Dostępna jest wersja standardowa oraz sportowa, pozwalając dopasować wygląd pojazdu do własnych preferencji.

Zderzak pasuje do modeli typu Coupe oraz Cabrio, co sprawia że oferta ta jest atrakcyjna dla różnych grup odbiorców.

Grill sportowy Silver Matt & Gloss Black to element, który z pewnością przyciągnie uwagę i nada charakteru AUDI TT (8J).

Niezwykle prosta instalacja oraz solidne wykonanie sprawiają, że zderzak spełnia oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców.

Dostępny od roku 2006 do 2014, jest to produkt dedykowany dla posiadaczy starszych modeli AUDI TT (8J).

Zakup Grill sportowy Silver Matt & Gloss Black to sposób na uatrakcyjnienie wyglądu pojazdu bez konieczności inwestowania w kosztowne modyfikacje.

Jako pozycja Przednia, zderzak pełni funkcję zarówno estetyczną, jak i ochronną dla wnętrza pojazdu.

Parametry:

Wersja zderzaka: Standard, Sport
Typ nadwozia: Coupe, Cabrio
Pozycja: Przedni
Materiał: ABS Plastic
Kolor: Gloss, Czarny, Srebrny
Rok od: 2006
Rok do: 2014 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI (CESA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI quattro (CESA, CETA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI (CESA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI quattro (CESA, CETA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.5 RS quattro (CEPB) 2480 360 (265) 2011 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.5 RS quattro (CEPB) 2480 360 (265) 2012 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI (BWA, BPY, CCTA) 1984 200 (147) 2006 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 3.2 V6 quattro (BUB, CBRA) 3189 250 (184) 2006 - 2010 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI (BWA, BPY, CCTA) 1984 200 (147) 2007 - 2010 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 3.2 V6 quattro (BUB, CBRA) 3189 250 (184) 2007 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TTS quattro (CDLB) 1984 272 (200) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TTS quattro (CDLB) 1984 272 (200) 2008 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 1.8 TFSI (CDAA) 1798 160 (118) 2008 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TDI quattro (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 1.8 TFSI (CDAA) 1798 160 (118) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TDI quattro (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2008 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TTS quattro (CDLA, CDMA) 1984 265 (195) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TTS quattro (CDLA, CDMA) 1984 265 (195) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI quattro (CCZA, CCTA) 1984 200 (147) 2008 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI quattro (CCZA, CCTA) 1984 200 (147) 2008 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.5 RS quattro (CEPA) 2480 340 (250) 2009 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.5 RS quattro (CEPA) 2480 340 (250) 2009 - 2014

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Grill Audi TT 8J Silver Matt & Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.