TURBOWORKS

Intercooler TurboWorks Audi VW Seat Skoda 1.8 2.0 TSI Bar & Plate 65mm

SKU: MG-IC-583

2500,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

INTERCOOLER Bar & Plate - intercooler przeznaczony do marki i modelu podanego w nazwie przedmiotu. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy potrzebne do montażu w samochodzie. Całość wykonana jest bardzo starannie i dokładnie, elementy spawane są tzw. TIGIEM, T-6061 Aluminium.

Pasuje do:

Audi A3 8V 1,8 TSI 132 kW / 180 HP
Audi A3 8V 2,0 TSI 162 kW / 220 HP
Audi S3 8V 2,0 TSI 221 kW / 300 HP
Audi TT 8S 2,0 TSI 169 kW / 230 HP
Audi TTS 8S 2,0 TSI 228 kW / 310 HP
Audi Q2 40 TFSI/SQ2 169 kW / 230 HP
VW Golf 7+7.5 GTI R 2,0 TSI 221 kW / 300 HP
VW T-Roc R 2,0 TSI 221 kW / 300 HP
VW Arteon 2,0 TSI 162 kW / 220 HP
Skoda Superb 3V 2,0 TSI 162 kW / 220 HP
Skoda Octavia 5E RS 1,8 TSI 132 kW / 180 HP
Skoda Octavia 5E RS 2,0 TSI 169 kW / 230 HP
Seat Leon 5F Cupra 2,0 TSI 206 kW / 280 HP

Zestaw składa się z rury, łączników i opasek.

Wymiary rdzenia:

Szerokość: 630mm
Wysokość: 405mm
Grubość: 65mm
Wejścia: 70mm

Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020) S3 quattro (CJXC) 1984 300 (221) 2012 - 2016 AUDI A3 Kabriolet (8V7, 8VE) (2013-) S3 quattro (CJXC, DNUE) 1984 300 (221) 2014 - 2020 AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) (2013-) S3 quattro (CJXC, DNUE) 1984 300 (221) 2013 - 2020 AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) (2012-2020) S3 quattro (CJXC, DNUE) 1984 300 (221) 2012 - 2020 SEAT LEON (5F1) (2012-2021) 2.0 Cupra (CJXC) 1984 300 (221) 2017 - 2018 SEAT LEON SC (5F5) (2013-2018) 2.0 Cupra (CJXC) 1984 300 (221) 2017 - 2018 SEAT LEON ST (5F8) (2012-2020) 2.0 Cupra (CJXC) 1984 300 (221) 2016 - 2018 SEAT LEON ST (5F8) (2012-2020) 2.0 Cupra 4Drive (CJXC, DNUE) 1984 300 (221) 2016 - 2020 SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (2012-2021) 2.0 TSI (DKZA) 1984 190 (140) 2017 - 2020 SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (2012-2021) 2.0 TSI 4x4 (DKZA) 1984 190 (140) 2019 - 2020 SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (2012-2021) 2.0 TSI RS (CHHB) 1984 220 (162) 2013 - 2017 SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (2012-2021) 2.0 TSI RS (CHHA) 1984 230 (169) 2015 - 2020 SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) (2012-2021) 2.0 TSI RS (DLBA, DHGA, DKTB) 1984 245 (180) 2017 - 2020 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 GTI (CNTA, CXCA) 1984 210 (155) 2013 - 2017 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 GTI (CHHB, CXDA, CXCB, CNTC) 1984 220 (162) 2013 - 2020 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 GTI (CHHA, CXDB) 1984 230 (169) 2013 - 2020 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 GTI (DLBA, DKTB) 1984 245 (180) 2017 - 2020 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 GTI Clubsport (CJXE) 1984 265 (195) 2016 - 2017 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 R 4motion (CJXB) 1984 280 (206) 2013 - 2017 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 GTI TCR (DNUC, CJXH) 1984 290 (213) 2018 - 2020 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 R 4motion (CJXD, DJHB, DNUC) 1984 290 (213) 2016 - 2020 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 R 4motion (CJXC, DNUE) 1984 300 (221) 2013 - 2020 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 GTI Clubsport S (CJXG) 1984 310 (228) 2016 - 2017 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 R 4motion (CJXG, DJHA) 1984 310 (228) 2016 - 2020 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) (2012-2021) 2.0 R 360S 4motion (CJXC) 1984 360 (265) 2016 - 2017

Intercoolery i chłodzenie: co warto wiedzieć

Ta pozycja to intercooler marki TURBOWORKS w wersji do Audi VW Seat Skoda 1.8 2.0 TSI Bar & Plate 65mm.

Intercooler schładza powietrze sprężone przez turbinę, zanim trafi ono do silnika. Chłodniejszy ładunek jest gęstszy, a niższa temperatura ogranicza ryzyko spalania stukowego. W praktyce oznacza to nie tyle jednorazowy przyrost mocy, ile utrzymanie tej samej mocy przez cały przejazd, zamiast jej spadku po kilku mocnych przyspieszeniach.

Przy doborze liczy się nie tylko wielkość rdzenia. Zbyt duża objętość układu wydłuża reakcję na gaz, a źle dobrana geometria rdzenia podnosi opory przepływu. Najlepszy efekt daje intercooler jako część pakietu razem z dolotem, wydechem i oprogramowaniem.

Najczęstsze pytania

Czym różni się intercooler od chłodnicy?

Chłodnica odbiera ciepło z cieczy chłodzącej silnik, a intercooler schładza sprężone powietrze płynące od turbiny do kolektora dolotowego. To dwa różne obiegi i dwa różne zadania.