TURBOWORKS

Intercooler TurboWorks Audi VW Seat Skoda 1.8 2.0 TSI Tube & Fin 65mm

SKU: MG-IC-586

2300,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

INTERCOOLER Tube & Fin - intercooler przeznaczony do marki i modelu podanego w nazwie przedmiotu. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy potrzebne do montażu w samochodzie. Całość wykonana jest bardzo starannie i dokładnie, elementy spawane są tzw. TIGIEM, T-6061 Aluminium.

Pasuje do:

Audi A3 8V 1,8 TSI 132 kW / 180 HP
Audi A3 8V 2,0 TSI 162 kW / 220 HP
Audi S3 8V 2,0 TSI 221 kW / 300 HP
Audi TT 8S 2,0 TSI 169 kW / 230 HP
Audi TTS 8S 2,0 TSI 228 kW / 310 HP
Audi Q2 40 TFSI/SQ2 169 kW / 230 HP
VW Golf 7+7.5 GTI R 2,0 TSI 221 kW / 300 HP
VW T-Roc R 2,0 TSI 221 kW / 300 HP
VW Arteon 2,0 TSI 162 kW / 220 HP
Skoda Superb 3V 2,0 TSI 162 kW / 220 HP
Skoda Octavia 5E RS 1,8 TSI 132 kW / 180 HP
Skoda Octavia 5E RS 2,0 TSI 169 kW / 230 HP
Seat Leon 5F Cupra 2,0 TSI 206 kW / 280 HP

Zestaw składa się z rury, łączników i opasek.

Wymiary rdzenia:

Szerokość: 630mm
Wysokość: 405mm
Grubość: 65mm
Wejścia: 70mm

Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020) 1.8 TFSI (CJSA) 1798 180 (132) 2012 - 2016 AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020) 1.8 TFSI quattro (CJSB) 1798 180 (132) 2012 - 2016 AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020) 2.0 TFSI (CZPB) 1984 190 (140) 2016 - 2017 AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020) S3 quattro (CJXB) 1984 280 (206) 2013 - 2014 AUDI TT (FV3, FVP) (2014-) 2.0 TFSI (CHHC) 1984 230 (169) 2014 - AUDI TT (FV3, FVP) (2014-) 2.0 TFSI quattro (CHHC) 1984 230 (169) 2014 - AUDI TT (FV3, FVP) (2014-) 2.0 TTS quattro (CJXF) 1984 286 (210) 2015 - AUDI Q2 (GAB, GAG) (2016-) 2.0 TFSI quattro (CZPB, DKZA) 1984 190 (140) 2017 - AUDI Q2 (GAB, GAG) (2016-) SQ2 TFSI quattro (DNUE, DNFC) 1984 300 (221) 2018 - SKODA SUPERB III (3V3) (2015-) 2.0 TSI (CHHB) 1984 220 (162) 2015 - SKODA SUPERB III (3V3) (2015-) 2.0 TSI 4x4 (DNUA) 1984 272 (200) 2015 - SKODA SUPERB III (3V3) (2015-) 2.0 TSI 4x4 (CJXA, DNFE) 1984 280 (206) 2015 - VW GOLF VIII (CD1) (2019-) 2.0 GTI (DLBA, DNPA, DRNA) 1984 245 (180) 2020 - VW GOLF VIII (CD1) (2019-) 2.0 TSI R 4motion (DNFF) 1984 333 (245) 2022 - VW ARTEON (3H7, 3H8) (2017-) 2.0 TDI (DFHA) 1968 190 (140) 2017 - 2020 VW ARTEON (3H7, 3H8) (2017-) 2.0 TDI 4motion (DFHA) 1968 190 (140) 2017 - 2020 VW T-ROC (A11, D11) (2017-) 2.0 R 4motion (DNUE, DNFC) 1984 300 (221) 2019 -

Intercoolery i chłodzenie: co warto wiedzieć

Ta pozycja to intercooler marki TURBOWORKS w wersji do Audi VW Seat Skoda 1.8 2.0 TSI Tube & Fin 65mm.

Intercooler schładza powietrze sprężone przez turbinę, zanim trafi ono do silnika. Chłodniejszy ładunek jest gęstszy, a niższa temperatura ogranicza ryzyko spalania stukowego. W praktyce oznacza to nie tyle jednorazowy przyrost mocy, ile utrzymanie tej samej mocy przez cały przejazd, zamiast jej spadku po kilku mocnych przyspieszeniach.

Przy doborze liczy się nie tylko wielkość rdzenia. Zbyt duża objętość układu wydłuża reakcję na gaz, a źle dobrana geometria rdzenia podnosi opory przepływu. Najlepszy efekt daje intercooler jako część pakietu razem z dolotem, wydechem i oprogramowaniem.

Najczęstsze pytania

Czym różni się intercooler od chłodnicy?

Chłodnica odbiera ciepło z cieczy chłodzącej silnik, a intercooler schładza sprężone powietrze płynące od turbiny do kolektora dolotowego. To dwa różne obiegi i dwa różne zadania.