TURBOWORKS

Komplet tulei mocowania drążka stabilizatora przedniego TurboWorks - HONDA CIVIC VII - 2szt.

SKU: OK-KPL1193A

113,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Poliuretany TurboWorks produkowane są z najwyższą starannością, tak aby zaspokoić najbardziej wymagających klientów. Poliuretany są w unikatowym kolorze, tak aby wyróżniały się na tle innych dotychczasowych żółtych oraz czerwonych poliuretanów. Twardość poliuretanów to 75SHA. W celu wyboru innej twardości zapraszamy do kontaktu. **Poliuretany charakteryzują się:**wysoką elastycznością w całym zakresie twardości, bardzo dobrą odpornością na obciążenia dynamiczne, wysoką odpornością na ścieranie, możliwością pracy w szerokim zakresie temperatur dodatnich i ujemnych, wysoką odpornością na zrywanie i pęknięcia, odpornością na oleje, kwasy, rozpuszczalniki i warunki atmosferyczne.

NAZWA

Komplet tulei mocowania drążka stabilizatora przedniego

KOD

KPL1193A

NR OE

HONDA 51306-S6M-A51
HONDA 51306-S6D-005
HONDA 51306-S5D-005
HONDA 51306-S5A-003

ELEMENTY ZESTAWU

KOD

SZT.

Ø (mm)

TWARDOŚĆ ShA

Tuleja mocowania drążka stabilizatora przedniego

1193A

25 75

SMAR

SS5G

ZASTOSOWANIE

HONDA:

CIVIC VII coupe EM2
1.6 i 2001 - 2005 110KM / 81KW - 1590ccm D16V1
1.7 i 2001 - 2005 120KM / 88KW - 1668ccm D17A8
1.7 i VTEC 2001 - 2005 125KM / 92KW - 1668ccm D17A5

HONDA CIVIC VII Hatchback EU, EP, EV
1.4 i 2001 - 2005 75KM / 55KW - 1396ccm D14Z6
1.4 iS EP1 2001 - 2005 90KM / 66KW - 1396ccm D14Z6
1.6 i 2001 - 2005 110KM / 81KW - 1590ccm D16V1
1.7 CTDi 2002 - 2005 100KM / 74KW - 1686ccm 4EE-2
2.0 i Sport 2001 - 2005 160KM / 118KW - 1998ccm K20A3
2.0 Type-R 2001 - 2005 200KM / 147KW - 1998ccm

K20A2 HONDA CIVIC VII sedan ES
1.4 ES4 2000 - 2005 90KM / 66KW - 1396ccm D14Z5
1.6 2001 - 2005 110KM / 81KW - 1590ccm D16V1
1.7 EU3 2001 - 2005 116KM / 85KW - 1668ccm D17A6

Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki TURBOWORKS w wersji do mocowania drążka stabilizatora przedniego - HONDA CIVIC VII - 2szt.

Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.

Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.

Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.

Najczęstsze pytania

Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?

Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.

Poliuretan czy guma?

Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.