Przejdź do treści
STREETO.
Komplet tulei mocowania drążka stabilizatora przedniego TurboWorks - HYUNDAI / KIA - 2szt. - zdjęcie 1

TURBOWORKS

Komplet tulei mocowania drążka stabilizatora przedniego TurboWorks - HYUNDAI / KIA - 2szt.

SKU: OK-KPL1302

119,00 zł
Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni
1

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Poliuretany TurboWorks produkowane są z najwyższą starannością, tak aby zaspokoić najbardziej wymagających klientów. Poliuretany są w unikatowym kolorze, tak aby wyróżniały się na tle innych dotychczasowych żółtych oraz czerwonych poliuretanów. Twardość poliuretanów to 75SHA. W celu wyboru innej twardości zapraszamy do kontaktu. **Poliuretany charakteryzują się:**wysoką elastycznością w całym zakresie twardości, bardzo dobrą odpornością na obciążenia dynamiczne, wysoką odpornością na ścieranie, możliwością pracy w szerokim zakresie temperatur dodatnich i ujemnych, wysoką odpornością na zrywanie i pęknięcia, odpornością na oleje, kwasy, rozpuszczalniki i warunki atmosferyczne.

NAZWA

Komplet tulei mocowania drążka stabilizatora przedniego

KOD

KPL1302

NR OE

54813-3K100

ELEMENTY ZESTAWU

KOD

SZT.

Ø (mm)

TWARDOŚĆ ShA

Tuleja mocowania drążka stabilizatora przedniego

1302

2

24~28 75

85

SMAR

SS5G

1

Do montażu tuleje trzeba naciąć.

ZASTOSOWANIE

HYUNDAI:

HYUNDAI - EQUUS / CENTENNIAL
3.8 213 kW, 3.8 GDi 246 kW, 4.6 V8 269 kW,

HYUNDAI - GRANDEUR (TG)
2.2 CRDi 110 kW, 2.2 CRDi 114 kW, 3.3 173 kW

HYUNDAI - H-1 Cargo (TQ)
2.5 CRDi 125 kW, 2.5 CRDi 81 kW, 2.5 CRDi 100 kW

HYUNDAI - H-1 Travel (TQ)
2.5 CRDi 125 kW

HYUNDAI - SANTA FÉ I
HYUNDAI - SANTA FÉ II (CM)
2.0 CRDi 4x4 110 kW, 2.2 CRDi 102 kW, 2.2 CRDi 4x4 102 kW, 2.2 CRDi GLS 110 kW, 2.2 CRDi GLS 4x4 110 kW, 2.2 CRDi 114 kW, 2.2 CRDi 4x4 114 kW, 2.2 CRDi 145 kW, 2.2 CRDi 4x4 145 kW, 2.4 128 kW, 2.7 V6 GLS 139 kW, 2.7 V6 GLS 4x4 139 kW

HYUNDAI - SONATA V (NF)
2.0 CRDi 103 kW, 2.0 CRDi 100 kW, 2.0 CRDi 110 kW, 2.0 VVTi GLS 106 kW, 2.0 VVTi GLS 121 kW, 2.4 119 kW, 3.3 171 kW, 3.3 184 kW, 3.3 173 kW

KIA:

KIA - OPIRUS (GH)
3.8 V6 196 kW

KIA- SORENTO I (JC)
2.5 CRDi 120 kW, 2.5 CRDi 125 kW

KIA- SPORTAGE (JE_, KM_)
2.0 i 16V 104 kW, 2.0 16V 4WD 104 kW, 2.0 CRDi 4WD 83 kW, 2.0 CRDi 83 kW, 2.7
V6 4WD 129 kW

KIA - SORENTO II (XM)
2.0 CRDi 110 kW, 2.0 CRDi 4WD 110 kW, 2.2 CRDi 145 kW, 2.2 CRDi 4WD 145 kW, 2.4 CVVT 128 kW, 2.4 CVVT 4WD 128 kW

Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki TURBOWORKS w wersji do mocowania drążka stabilizatora przedniego - HYUNDAI / KIA - 2szt.

Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.

Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.

Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.

Najczęstsze pytania

Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?

Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.

Poliuretan czy guma?

Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.