Przejdź do treści
STREETO.
Komplet tulei mocowania drążka stabilizatora przedniego (zewnętrzne) TurboWorks - VW GOLF I - 2szt. - zdjęcie 1

TURBOWORKS

Komplet tulei mocowania drążka stabilizatora przedniego (zewnętrzne) TurboWorks - VW GOLF I - 2szt.

SKU: OK-KPL72

100,00 zł
Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni
1

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Poliuretany TurboWorks produkowane są z najwyższą starannością, tak aby zaspokoić najbardziej wymagających klientów. Poliuretany są w unikatowym kolorze, tak aby wyróżniały się na tle innych dotychczasowych żółtych oraz czerwonych poliuretanów. Twardość poliuretanów to 75SHA. W celu wyboru innej twardości zapraszamy do kontaktu. **Poliuretany charakteryzują się:**wysoką elastycznością w całym zakresie twardości, bardzo dobrą odpornością na obciążenia dynamiczne, wysoką odpornością na ścieranie, możliwością pracy w szerokim zakresie temperatur dodatnich i ujemnych, wysoką odpornością na zrywanie i pęknięcia, odpornością na oleje, kwasy, rozpuszczalniki i warunki atmosferyczne.

NAZWA

Komplet tulei mocowania drążka stabilizatora przedniego (zewnętrzne)

KOD

KPL72

NR OE

ELEMENTY ZESTAWU

KOD

SZT.

Ø (mm)

TWARDOŚĆ ShA

Tuleja mocowania drążka stabilizatora przednia (zewnętrzna)

72

2

15

75

85

90

SMAR

SS5G

1

Do montażu tuleje trzeba naciąć.

ZASTOSOWANIE

VW GOLF I (17) 1.1 01-1981 - 07-1983 38 52 VW GOLF I (17) 1.1 01-1981 - 07-1983 44 60 VW GOLF I (17) 1.1 04-1974 - 07-1983 37 50 VW GOLF I (17) 1.3 08-1982 - 12-1983 43 58 VW GOLF I (17) 1.3 08-1979 - 07-1983 44 60 VW GOLF I (17) 1.5 04-1974 - 12-1975 51 70 VW GOLF I (17) 1.5 08-1977 - 07-1983 51 70 VW GOLF I (17) 1.5 D 08-1976 - 07-1980 37 50 VW GOLF I (17) 1.6 08-1975 - 02-1984 55 75 VW GOLF I (17) 1.6 08-1975 - 07-1977 51 70 VW GOLF I (17) 1.6 01-1983 - 02-1984 55 75 VW GOLF I (17) 1.6 D 08-1980 - 07-1983 40 54 VW GOLF I (17) 1.6 D 01-1982 - 07-1984 44 60 VW GOLF I (17) 1.6 GTI 08-1976 - 07-1982 81 110 VW GOLF I (17) 1.6 TD 08-1983 - 07-1985 55 75 VW GOLF I (17) 1.6 TD 03-1982 - 07-1983 51 70 VW GOLF I (17) 1.8 GTI 08-1982 - 12-1983 82 112 VW GOLF I Cabriolet (155) 1.3 08-1983 - 07-1986 40 54 VW GOLF I Cabriolet (155) 1.5 01-1979 - 11-1983 51 70 VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 04-1986 - 02-1990 53 72 VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 08-1983 - 04-1992 55 75 VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 08-1979 - 07-1982 81 110 VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 08-1983 - 07-1987 51 69 VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 08-1983 - 09-1992 66 90 VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 08-1989 - 03-1993 72 98 VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 08-1983 - 09-1992 66 90 VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 08-1983 - 12-1992 82 111 VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 08-1982 - 12-1989 82 112

Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki TURBOWORKS w wersji do mocowania drążka stabilizatora przedniego (zewnętrzne) - VW GOLF I - 2szt.

Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.

Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.

Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.

Najczęstsze pytania

Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?

Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.

Poliuretan czy guma?

Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.