TURBOWORKS

Komplet tulei mocowania drążka stabilizatora tylnego TurboWorks - DACIA DUSTER - 2szt.

SKU: OK-KPL1723

86,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Poliuretany TurboWorks produkowane są z najwyższą starannością, tak aby zaspokoić najbardziej wymagających klientów. Poliuretany są w unikatowym kolorze, tak aby wyróżniały się na tle innych dotychczasowych żółtych oraz czerwonych poliuretanów. Twardość poliuretanów to 85SHA. W celu wyboru innej twardości zapraszamy do kontaktu. **Poliuretany charakteryzują się:**wysoką elastycznością w całym zakresie twardości, bardzo dobrą odpornością na obciążenia dynamiczne, wysoką odpornością na ścieranie, możliwością pracy w szerokim zakresie temperatur dodatnich i ujemnych, wysoką odpornością na zrywanie i pęknięcia, odpornością na oleje, kwasy, rozpuszczalniki i warunki atmosferyczne.

NAZWA

Komplet tulei mocowania drążka stabilizatora tylnego

KOD

KPL1723

NR OE

562300111R

ELEMENTY ZESTAWU

KOD

SZT.

Ø (mm)

TWARDOŚĆ ShA

Tuleja mocowania drążka stabilizatora tylnego

1723

SMAR

SS5G

ZASTOSOWANIE

DACIA:
Duster SUV (1197 - 1598 , 90 - 125 KM)
1.2 TCe 125 4x4, Rok wyprodukowania 06.2015 - 01.2018, 1197 ccm, 125 KM
1.5 dCi 4x4, Rok wyprodukowania 10.2010 - 01.2018, 1461 ccm, 90 KM
1.5 dCi 4x4, Rok wyprodukowania 08.2013 - 01.2018, 1461 ccm, 109 KM
1.5 dCi 4x4, Rok wyprodukowania 10.2010 - 01.2018, 1461 ccm, 110 KM
1.6 16V 4x4, Rok wyprodukowania 06.2010 - 01.2018, 1598 ccm, 105 KM

Duster II (1197 - 1598 , 109 - 125 KM)
1.2 TCe 125 4x4 (HMMA), Rok wyprodukowania 10.2017 - ..., 1197 ccm, 125 KM
1.5 dCi 110 4x4 (HMAB), Rok wyprodukowania 10.2017 - ..., 1461 ccm, 109 KM
1.6 SCe 115 4x4 (HMM1), Rok wyprodukowania 10.2017 - ..., 1598 ccm, 115 KM

RENAULT:
Duster (HS_) (1998 , 135 KM)
2.0 4x4, Rok wyprodukowania 02.2012 - ..., 1998 ccm, 135 KM

Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki TURBOWORKS w wersji do mocowania drążka stabilizatora tylnego - DACIA DUSTER - 2szt.

Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.

Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.

Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.

Najczęstsze pytania

Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?

Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.

Poliuretan czy guma?

Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.