
TURBOWORKS
Komplet tulei zawieszenia (mimośrodowe) TurboWorks - LAND ROVER DEFENDER / DISCOVERY I / RANGE ROVER CLASSIC - 42szt.
SKU: OK-LRDKPLM1
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.
Poliuretany TurboWorks produkowane są z najwyższą starannością, tak aby zaspokoić najbardziej wymagających klientów. Poliuretany są w unikatowym kolorze, tak aby wyróżniały się na tle innych dotychczasowych żółtych oraz czerwonych poliuretanów. Twardość poliuretanów to 85SHA. W celu wyboru innej twardości zapraszamy do kontaktu. **Poliuretany charakteryzują się:**wysoką elastycznością w całym zakresie twardości, bardzo dobrą odpornością na obciążenia dynamiczne, wysoką odpornością na ścieranie, możliwością pracy w szerokim zakresie temperatur dodatnich i ujemnych, wysoką odpornością na zrywanie i pęknięcia, odpornością na oleje, kwasy, rozpuszczalniki i warunki atmosferyczne. Polecamy tuleje zawieszenia Land Rover Defender 90/110/130 , Discovery I , Range Rover -profesjonalnych zawieszeń poliuretanowych >PEZ<
Land Rover Defender 90/110/130 , Discovery I , Range Rover Classic
WersjaQdure-flex
W standardzie dajemy tuleje w oryginalnej twardości 75 ShA (przeważnie jest to kolor czerwony). Opis i zastosowanie dostępnych twardości znajduje się na stronie głównej sklepu.
W skład kompletu wchodzą:
1) Tuleje przedniego drążka panharda 4szt. + 2 szt. tulejek metalowych /ocynk/
2) Tuleje mocowania przedniego wahacza do ramy 4szt.+ 4szt. podkładki metalowe + 2szt. tuleje metalowe /ocynk/
3) Tuleje mocowania przedniego wahacza do mostu / acentryczne / 4szt. + 4 szt. tulejek metalowych /ocynk/
4) Tuleje mocowania tylnego wahacza do ramy 2szt. + 2 szt. tulejek metalowych /ocynk/+ 4 podkładki /ocynk/
5) Tuleje mocowania tylnego wahacza do mostu 2szt. + 2 szt. tuejek metalowych /ocynk/
6) Tuleje mocowania tylnego wahacza górnego 4 szt. + 2 szt. tulejek metalowych /ocynk/
7) Tuleje amortyzatorów 12szt.
8) Tuleje stabilizatorów przód/tył 4szt.
9 ) Tuleje łączników stab. - 8szt.
+ smar montażowy.
UWAGA ! Przy zakupie prosimy o podanie w uwagach danych samochodu : model , rocznik !
Wytwarzamy części poliuretanowe zastępujące często zużywające się elementy gumowe w newralgicznych punktach samochodu.
Poliuretanowe Elementy Zawieszeń - poprawiają precyzję prowadzenia twojego samochodu. Zwiększają stabilność geometrii ustawionej na przeglądach. Doskonale tłumią drgania oraz nie ulegają niszczącym wpływom swojego środowiska pracy. Są olejoodporne, dobrze znoszą rozpuszczalniki, benzynę oraz 10% roztwory kwasów. Inwestując w PEZ zwiększasz komfort i bezpieczeństwo jazdy. Atest + 2 lata Gwarancji! Zastosowanie : Land Rover Defender 90/110/130 Rok: 1993 - 2002 Land Rover Discovery I Rok: 3/91 - 1999 Land Rover Range Rover Rok: 1/86 - 4/1995
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: LAND ROVER, ROVER.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki TURBOWORKS w wersji do zawieszenia (mimośrodowe) - LAND ROVER DEFENDER / DISCOVERY I / RANGE ROVER CLASSIC - 42szt.
Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.
Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.
Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?
Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.
Poliuretan czy guma?
Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.
Sprawdź też

TURBOWORKS
Body Lift 2" TurboWorks - LAND ROVER DISCOVERY I - 10szt.

TURBOWORKS
Dyslokator tylej sprężyny TurboWorks - LAND ROVER DEFENDER 90 / DISCOVERY I / RANGE ROVER CLASSIC - 1szt.

TURBOWORKS
Komplet podkładek sprężyn przednich i tylnych +50mm TurboWorks - RANGE ROVER P38 - 4szt.

TURBOWORKS