TURBOWORKS
Komplet tulei zawieszenia przedniego TurboWorks - AUDI / VW / SKODA - 12szt.
SKU: OK-A4KPL1
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.
Poliuretany TurboWorks produkowane są z najwyższą starannością, tak aby zaspokoić najbardziej wymagających klientów. Poliuretany są w unikatowym kolorze, tak aby wyróżniały się na tle innych dotychczasowych żółtych oraz czerwonych poliuretanów. Twardość poliuretanów to 75SHA. W celu wyboru innej twardości zapraszamy do kontaktu. **Poliuretany charakteryzują się:**wysoką elastycznością w całym zakresie twardości, bardzo dobrą odpornością na obciążenia dynamiczne, wysoką odpornością na ścieranie, możliwością pracy w szerokim zakresie temperatur dodatnich i ujemnych, wysoką odpornością na zrywanie i pęknięcia, odpornością na oleje, kwasy, rozpuszczalniki i warunki atmosferyczne.
NAZWA
Komplet tulei zawieszenia przedniego
KOD
A4KPL1
NR OE
ELEMENTY ZESTAWU
KOD
SZT.
Ø (mm)
TWARDOŚĆ ShA
Tuleja wahacza przedniego górnego
P1384
4
75
85
90
Tuleja wahacza przedniego dolnego
- wewnętrzna
349
2
75
85
90
Tuleja wahacza przedniego dolnego
- zewnętrzna
P351
2
75
85
90
Tuleja wahacza tylnego dolnego przedniego zawiesz.
P352
2
75
85
90
Tuleja mocowania drążka stabilizatora przedniego
PU42
2
25/27/29 75
85
90
SMAR
SS5G
1
ZASTOSOWANIE
AUDI:
Audi A4 (01.1995-09.2001) Wszystkie modele, również quattro
Audi A4 Avant (01.1995-09.2001) Wszystkie modele, również quattro
Audi A6 C5 (4B, C6) (02.1997-12.2004) Wszystkie modele, również quattro
Audi A8 D2 (1994 - 2002)
VW:
VW Passat B5 (08.1996-11.2000) Wszystkie modele
VW Passat B5 Variant (03.1997-11.2000) Wszystkie modele
VW Passat B6 (11.2000-05.2005) Wszystkie modele
VW Passat B6 Variant (11.2000-05.2005) Wszystkie modele
SKODA:
Skoda Superb I (02.2002-03.2008) Wszystkie modele, również quattro
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: AUDI, SKODA, VOLKSWAGEN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki TURBOWORKS w wersji do zawieszenia przedniego - AUDI / VW / SKODA - 12szt.
Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.
Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.
Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?
Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.
Poliuretan czy guma?
Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.
