TURBOWORKS
Komplet tulei zawieszenia TurboWorks - HONDA Accord VI - 34szt.
SKU: OK-HA6KPL1
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.
Poliuretany TurboWorks produkowane są z najwyższą starannością, tak aby zaspokoić najbardziej wymagających klientów. Poliuretany są w unikatowym kolorze, tak aby wyróżniały się na tle innych dotychczasowych żółtych oraz czerwonych poliuretanów. Twardość poliuretanów to 85SHA. W celu wyboru innej twardości zapraszamy do kontaktu. **Poliuretany charakteryzują się:**wysoką elastycznością w całym zakresie twardości, bardzo dobrą odpornością na obciążenia dynamiczne, wysoką odpornością na ścieranie, możliwością pracy w szerokim zakresie temperatur dodatnich i ujemnych, wysoką odpornością na zrywanie i pęknięcia, odpornością na oleje, kwasy, rozpuszczalniki i warunki atmosferyczne.
NAZWA
Komplet tulei zawieszenia
KOD
HA6KPL1
NR OE
52365-SM4-004, 52380-S84-A01, 52306-S84-A01, 52375-S84-A51, 51306-sw3-003, 51391-S1A-E01, 51393-SV1-E01, 51350-ADA-A01, 51450-S1A-E01
ELEMENTY ZESTAWU
KOD
SZT.
Ø (mm)
TWARDOŚĆ ShA
TULEJA MOCOWANIA DRĄŻKA STABILIZATORA Z PRZODU
957
2
25.5
75
85
WEWNĘTRZNA TULEJA DOLNEGO WAHACZA POPRZECZNEGO
P541
2
85
ZEWNĘTRZNA TULEJA DOLNEGO WAHACZA POPRZECZNEGO
P1575
2
85
TULEJA WAHACZA GÓRNEGO
P213C1
4
75
85
TULEJA DRĄŻKA REAKCYJNEGO
723A/B
4
75
85
TULEJA TYLNEJ ZWROTNICY
1574
4
36.2
85
TULEJA WAHACZA TYLNEGO WZDŁUŻNEGO W PROGU
P1009A
2
75
85
TULEJA WAHACZA TYLNEGO GÓRNEGO - POPRZECZNEGO Z TYŁU
P1009B
2
75
85
TULEJA WAHACZA TYLNEGO GÓRNEGO - ZE SWORZNIEM
P552A
2
75
85
TULEJA WAHACZA TYLNEGO DOLNEGO Z PRZODU
P552B
4
75
85
WEWNĘTRZNA TULEJA WAHACZA TYLNEGO DOLNEGO Z TYŁU
P552C
2
75
85
ZEWNĘTRZNA TULEJA WAHACZA TYLNEGO DOLNEGO Z TYŁU
P552D
2
75
85
TULEJA MOCOWANIA DRĄŻKA STABILIZATORA TYLNEGO
1008
2
13.5
75
85
SMAR
SS15G
1
ZASTOSOWANIE
HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8)
NIE PASUJE DO: 1HGCG4
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: HONDA.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki TURBOWORKS w wersji do zawieszenia - HONDA Accord VI - 34szt.
Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.
Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.
Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?
Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.
Poliuretan czy guma?
Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.
