MTUNING AM

Końcówki tłumika BMW 3 G20 G21 Chrome

SKU: AM-TPIBM0008

646,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Końcówki tłumika Chrome BMW 3 (G20) Sedan (G21) Touring 2018-obecnie

Prezentujemy wyjątkowe końcówki tłumika dedykowane dla BMW 3 (G20) Sedan (G21) Touring. Oryginalny design i wysoka jakość wykonania sprawiają, że będą doskonałym dodatkiem do Twojego samochodu.

Końcówki tłumika zostały wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej 304, co gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Dostępne w kolorze Chrome, końcówki tłumika doskonale wpasowują się w sportowy charakter auta.

Produkt dedykowany jest zarówno dla wersji Sedan, jak i Touring, co daje możliwość montażu na różnych wariantach nadwozia.

Wersja zderzaka Sport gwarantuje perfekcyjne dopasowanie końcówek tłumika do stylistyki samochodu.

Końcówki tłumika przeznaczone są do montażu tylnego, co zapewnia precyzyjne umieszczenie ich na samochodzie.

Dodając końcówki tłumika Chrome do swojego BMW 3 (G20) Sedan (G21) Touring 2018-obecnie, zyskujesz nie tylko stylowy wygląd, ale również wyższą jakość dźwięku tłumika.

Wybierz końcówki tłumika Chrome, aby podkreślić sportowy charakter i elegancję swojego BMW 3.

Końcówki tłumika są doskonałą propozycją dla miłośników motoryzacji, którzy cenią sobie jakość i unikalny design.

Udoskonal swój BMW 3 końcówkami tłumika Chrome i ciesz się jeszcze lepszym wyglądem swojego samochodu.

Parametry:

Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: Sedan, Touring
Pozycja: Tył
Materiał: Stal nierdzewna 304
Kolor: Chrome Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 i (B46 B20 B, B48 B20 B) 1998 258 (190) 2018 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d (B47 D20 B) 1995 190 (140) 2018 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d xDrive (B47 D20 B) 1995 190 (140) 2018 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d (B47 D20 B) 1995 163 (120) 2018 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d xDrive (B47 D20 B) 1995 163 (120) 2018 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M 340 i xDrive (B58 B30 B) 2998 374 (275) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 e (B46 B20 B, B48 B20 B, B48 B20 A) 1998 184 (135) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 e (B46 B20 B, B48 B20 B, B48 B20 A) 1998 252 (185) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 i (B48 B20 B, B48 B20 A) 1998 184 (135) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 318 d (B47 D20 B) 1995 150 (110) 2019 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 318 d (B47 D20 B) 1995 136 (100) 2019 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 d (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 i 1.6 (B48 B16 A) 1597 170 (125) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 i xDrive (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 i xDrive (B46 B20 B, B48 B20 B) 1998 258 (190) 2018 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 d xDrive (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2019 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 320 i (B46 B20 B, B48 B20 A) 1998 184 (135) 2019 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 330 i (B48 B20 B) 1998 258 (190) 2019 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 330 i xDrive (B48 B20 B) 1998 258 (190) 2019 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) M 340 i xDrive (B58 B30 B) 2998 374 (275) 2019 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 318 d (B47 D20 B) 1995 136 (100) 2019 - 2020 BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 318 d (B47 D20 B) 1995 150 (110) 2019 - 2020 BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 320 d (B47 D20 B) 1995 163 (120) 2019 - 2020 BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 320 d (B47 D20 B) 1995 190 (140) 2019 - 2020 BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 320 d xDrive (B47 D20 B) 1995 163 (120) 2019 - 2020 BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 320 d xDrive (B47 D20 B) 1995 190 (140) 2019 - 2020 BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 330 d xDrive (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2019 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 330 e (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 330 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M 340 i (B58 B30 B) 2998 387 (285) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M 340 i xDrive (B58 B30 B) 2998 387 (285) 2019 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 330 d (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 320 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 320 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 320 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 320 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 318 i (B48 B20 A) 1998 156 (115) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 318 i (B48 B20 A) 1998 156 (115) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 e xDrive (B46 B20 B, B48 B20 A) 1998 184 (135) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive (B46 B20 B, B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 330 e xDrive (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M340 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 340 (250) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) M 340 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 340 (250) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 316 d (B47 D20 B) 1995 122 (90) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 e Plug-in-Hybrid (B46 B20 B, B48 B20 B, B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2019 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 316 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 122 (90) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 316 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 122 (90) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 318 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 136 (100) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 318 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 150 (110) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 318 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 136 (100) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 318 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 150 (110) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 204 (150) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 320 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 204 (150) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M3 (S58 B30 B) 2993 480 (353) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M3 Competition (S58 B30 A) 2993 510 (375) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 330 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 330 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) M 340 i xDrive (B58 B30 B) 2998 387 (285) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 316 d (B47 D20 B) 1995 116 (85) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 316 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 116 (85) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 316 d (B47 D20 B) 1995 122 (90) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 316 d (B47 D20 B) 1995 116 (85) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 316 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 116 (85) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) M 340 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 B, JA1) 2998 374 (275) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M 340 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 B, JA1) 2998 374 (275) 2020 - now BMW 3 Touring (G21, G81) (2019-now) 320 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 204 (150) 2021 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M3 Competition xDrive (S58 B30 A) 2993 510 (375) 2021 - now

Układ wydechowy: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki MTUNING AM w wersji do Końcówki tłumika BMW 3 G20 G21 Chrome.

Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.

Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.

Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.

Najczęstsze pytania

Czy sam tłumik końcowy doda mocy?

Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.

Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?

Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.