MTUNING

Końcówki tłumika Chrome BMW 5 G30 G31 2016-obecnie

SKU: AM-TPIBM0015

845,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Końcówki tłumika Chrome BMW 5 (G30) Sedan (G31) Touring 2016-obecnie

Te wysokiej jakości końcówki tłumika zostały zaprojektowane specjalnie dla BMW 5 (G30) Sedan (G31) Touring produkowanego od 2016 roku. Idealnie pasują do wersji zderzaka sportowego, dodając elegancki wygląd z tylnej strony pojazdu.

Końcówki tłumika wykonane są z trwałej stali nierdzewnej 304, co gwarantuje odporność na korozję i długotrwałą estetykę.

Dostępne w kolorze chrome, końcówki tłumika dodają subtelny, ale wyrafinowany akcent do tylnego zderzaka pojazdu.

Ich łatwa instalacja sprawia, że można je zamontować bezproblemowo, zmieniając wygląd samochodu w kilka chwil.

Niezależnie od tego, czy posiadasz model Sedan czy Touring, te końcówki tłumika z pewnością dodadzą elegancji i stylu do tylnego zderzaka.

Zupełnie nowe, idealnie pasujące do marki BMW oraz modelu 5 (G30) Sedan (G31) Touring, te końcówki tłumika są doskonałym dodatkiem do każdej modyfikacji pojazdu.

Wykonane z wysokiej jakości materiałów, końcówki tłumika zachowają swój wygląd przez wiele lat, dodając wartość do estetyki samochodu.

Prosty, ale efektowny design końcówek tłumika idealnie komponuje się z tylnym zderzakiem BMW 5 (G30) Sedan (G31) Touring, tworząc harmonijną całość.

Dodaj wyrafinowaną i luksusową nutę do swojego BMW 5 (G30) Sedan (G31) Touring z tymi eleganckimi końcówkami tłumika w kolorze chrome.

Wyróżnij swoje auto spośród innych, dodając unikalny akcent i charakter dzięki tym dopasowanym końcówkom tłumika, zaprojektowanym specjalnie dla modelu BMW 5 (G30) Sedan (G31) Touring.

Parametry:

Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: Sedan, Touring
Pozycja: Tył
Materiał: Stal nierdzewna 304
Kolor: Chrome Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i xDrive (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i (B58 B30 A, B58 B30 C) 2998 340 (250) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i xDrive (B58 B30 A, B58 B30 C) 2998 340 (250) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M 550 i xDrive (N63 B44 C) 4395 462 (340) 2017 - 2019 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d xDrive (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i (B58 B30 A) 2998 360 (265) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i xDrive (B58 B30 A) 2998 360 (265) 2016 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i (B48 B20 B) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 i xDrive (B58 B30 A) 2998 340 (250) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 i xDrive (B58 B30 A) 2998 360 (265) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d xDrive (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) M 550 d xDrive (B57 D30 C) 2993 400 (294) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 d xDrive (B57 D30 B) 2993 320 (235) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 525 d (B47 D20 B) 1995 231 (170) 2017 - 2019 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i xDrive (B48 B20 B) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 i (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 525 d (B47 D20 B) 1995 231 (170) 2017 - 2019 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 d xDrive (B57 D30 A, B57 D30 B) 2993 320 (235) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M 550 d xDrive (B57 D30 C) 2993 400 (294) 2017 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i (B48 B20 A, B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 184 (135) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i (B48 B16 A) 1597 170 (125) 2017 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i (B48 B20 A, B48 B20 B) 1998 163 (120) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M5 (S63 B44 B) 4395 600 (441) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2017 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) M5 Competition (S63 B44 B) 4395 625 (460) 2018 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d (B47 D20 B) 1995 136 (100) 2018 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d (B47 D20 B) 1995 150 (110) 2018 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d (B47 D20 B) 1995 150 (110) 2018 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d (B47 D20 B) 1995 136 (100) 2018 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M 550 i xDrive (N63 B44 D) 4395 530 (390) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i xDrive (B48 B20 B) 1998 249 (183) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 231 (170) 2019 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 231 (170) 2019 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 184 (135) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i Mild-Hybrid (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i Mild-Hybrid xDrive (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i Mild-Hybrid (B58 B30 C, JA1) 2998 333 (245) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 C, JA1) 2998 333 (245) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 340 (250) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 184 (135) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i Mild-Hybrid (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i Mild-Hybrid xDrive (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 C, JA1) 2998 333 (245) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 340 (250) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 163 (120) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 136 (100) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 150 (110) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 163 (120) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 136 (100) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 150 (110) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2019 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 545 e Plug-in-Hybrid xDrive (B58 B30 C, GC1) 2998 394 (290) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) M5 CS (S63 B44 B) 4395 635 (467) 2021 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 E PLUG-IN-HYBRID (B48 B20 A, GC1) 1998 204 (150) 2021 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 E PLUG-IN-HYBRID (B48 B20 A, GC1) 1998 204 (150) 2021 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 245 (180) 2022 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i xDrive (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 245 (180) 2022 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i (B48 B20 B) 1998 245 (180) 2022 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i xDrive (B48 B20 B) 1998 245 (180) 2022 -

Układ wydechowy: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki MTUNING w wersji do Końcówki tłumika Chrome BMW 5 G30 G31 2016-obecnie.

Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.

Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.

Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.

Najczęstsze pytania

Czy sam tłumik końcowy doda mocy?

Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.

Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?

Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.