MTUNING

Końcówki tłumika Chrome BMW 5 G30 G31 2017-2023

SKU: AM-TPIBM0049

808,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Końcówki tłumika Chrome BMW 5 (G30) Sedan (G31) Touring 2017-2023

Oferujemy końcówki tłumika idealnie odpowiednie tylko dla modeli 530/540 marki BMW.

Wersja zderzaka tych końcówek to "Sport", co sprawia, że doskonale pasują do dynamicznego charakteru BMW 5 (G30) Sedan (G31) Touring.

Dostępne są zarówno dla wersji sedan, jak i touring, co sprawia, że bez problemu dopasują się do różnych typów nadwozia.

Wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej 304, co gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Końcówki tłumika mają elegancki wykończenie w kolorze Chrome, co dodaje luksusowego wyglądu pojazdowi.

Pasują do modeli produkowanych od roku 2017 aż do roku 2023, co sprawia, że są idealnie dostosowane do najnowszych generacji BMW 5.

Ważne jest, aby pamiętać, że końcówki tłumika są odpowiednie tylko dla modeli 530/540 marki BMW.

Dodatkowo, ich umiejscowienie jest z tyłu pojazdu, co zapewnia eleganckie i dynamiczne wykończenie tylnej części samochodu.

Jeśli poszukujesz dodatków, które podkreślą charakter i sportowy wygląd Twojego BMW 5 (G30) Sedan (G31) Touring, te końcówki tłumika będą idealnym wyborem.

Zapewniamy, że ten produkt spełni oczekiwania wszystkich miłośników marki BMW poszukujących wysokiej jakości i eleganckich dodatków do swojego pojazdu.

Parametry:

Wyposażenie samochodu: Odpowiedni tylko dla modeli 530/540
Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: Sedan, Touring
Pozycja: Tył
Materiał: Stal nierdzewna 304
Kolor: Chrome
Rok od: 2017
Rok do: 2023
Ważne informacje: Odpowiedni tylko dla modeli 530/540 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i xDrive (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i (B58 B30 A, B58 B30 C) 2998 340 (250) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i xDrive (B58 B30 A, B58 B30 C) 2998 340 (250) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M 550 i xDrive (N63 B44 C) 4395 462 (340) 2017 - 2019 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d xDrive (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i (B58 B30 A) 2998 360 (265) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i xDrive (B58 B30 A) 2998 360 (265) 2016 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i (B48 B20 B) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 i xDrive (B58 B30 A) 2998 340 (250) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 i xDrive (B58 B30 A) 2998 360 (265) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d xDrive (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) M 550 d xDrive (B57 D30 C) 2993 400 (294) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 d xDrive (B57 D30 B) 2993 320 (235) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 525 d (B47 D20 B) 1995 231 (170) 2017 - 2019 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i xDrive (B48 B20 B) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 i (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 525 d (B47 D20 B) 1995 231 (170) 2017 - 2019 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 d xDrive (B57 D30 A, B57 D30 B) 2993 320 (235) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M 550 d xDrive (B57 D30 C) 2993 400 (294) 2017 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i (B48 B20 A, B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 184 (135) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i (B48 B16 A) 1597 170 (125) 2017 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i (B48 B20 A, B48 B20 B) 1998 163 (120) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M5 (S63 B44 B) 4395 600 (441) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2017 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) M5 Competition (S63 B44 B) 4395 625 (460) 2018 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d (B47 D20 B) 1995 136 (100) 2018 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d (B47 D20 B) 1995 150 (110) 2018 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d (B47 D20 B) 1995 150 (110) 2018 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d (B47 D20 B) 1995 136 (100) 2018 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M 550 i xDrive (N63 B44 D) 4395 530 (390) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i xDrive (B48 B20 B) 1998 249 (183) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 231 (170) 2019 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 231 (170) 2019 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 184 (135) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i Mild-Hybrid (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i Mild-Hybrid xDrive (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i Mild-Hybrid (B58 B30 C, JA1) 2998 333 (245) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 C, JA1) 2998 333 (245) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 340 (250) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 184 (135) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i Mild-Hybrid (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i Mild-Hybrid xDrive (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 C, JA1) 2998 333 (245) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 340 (250) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 163 (120) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 136 (100) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 150 (110) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 163 (120) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 136 (100) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 150 (110) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2019 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 545 e Plug-in-Hybrid xDrive (B58 B30 C, GC1) 2998 394 (290) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) M5 CS (S63 B44 B) 4395 635 (467) 2021 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 E PLUG-IN-HYBRID (B48 B20 A, GC1) 1998 204 (150) 2021 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 E PLUG-IN-HYBRID (B48 B20 A, GC1) 1998 204 (150) 2021 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 245 (180) 2022 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i xDrive (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 245 (180) 2022 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i (B48 B20 B) 1998 245 (180) 2022 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i xDrive (B48 B20 B) 1998 245 (180) 2022 -

Układ wydechowy: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki MTUNING w wersji do Końcówki tłumika Chrome BMW 5 G30 G31 2017-2023.

Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.

Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.

Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.

Najczęstsze pytania

Czy sam tłumik końcowy doda mocy?

Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.

Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?

Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.