MTUNING

Końcówki tłumika Czarny BMW 5 G30 G31 Facelift 2021-obecnie

SKU: AM-TPIBM0022

845,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Końcówki tłumika Czarny BMW 5 (G30) Sedan (G31) Touring Facelift 2021-obecnie

Jesteś właścicielem BMW 5 (G30) Sedan lub (G31) Touring wyprodukowanego w 2021 roku lub później? Szukasz wytrzymałych i stylowych końcówek tłumika? Mamy idealne rozwiązanie dla Ciebie!

Dedykowane dla wersji zderzaka Sport, końcówki tłumika są dostępne w kolorze czarnym, co doskonale współgra z sportowym charakterem BMW 5.

Jako właściciel modelu 5 (G30) lub (G31) masz możliwość wyboru końcówek tłumika przeznaczonych dla sedanu lub touringu, w zależności od typu nadwozia Twojego pojazdu.

Wykonane ze stali nierdzewnej 304, końcówki tłumika zapewniają nie tylko wytrzymałość, ale także ochronę przed korozją, co gwarantuje ich trwałość przez wiele lat.

Końcówki tłumika dedykowane są do montażu z tyłu pojazdu, co pozwoli Ci dodać nowoczesny i sportowy akcent do tylnej części BMW 5.

Współpracujemy wyłącznie z renomowanymi producentami, więc możesz być pewny, że zakupione końcówki tłumika będą perfekcyjnie pasować do Twojego pojazdu.

Niezależnie od tego, czy posiadasz sedan czy touring, końcówki tłumika będą idealnym uzupełnieniem sportowego charakteru i eleganckiego designu BMW 5.

Zamontowanie końcówek tłumika nie wymaga żadnych modyfikacji, dzięki czemu bezproblemowo i szybko dodasz nowy element stylizacyjny do swojego pojazdu.

Dzięki kolorowi czarnemu, końcówki tłumika będą rewelacyjnie prezentować się na tle lakieru Twojego BMW 5, nadając mu jeszcze bardziej indywidualnego charakteru.

Parametry:

Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: Sedan, Touring
Pozycja: Tył
Materiał: Stal nierdzewna 304
Kolor: Czarny
Rok od: 2021
do wersji po faceliftingu: X Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i xDrive (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i (B58 B30 A, B58 B30 C) 2998 340 (250) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i xDrive (B58 B30 A, B58 B30 C) 2998 340 (250) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M 550 i xDrive (N63 B44 C) 4395 462 (340) 2017 - 2019 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d xDrive (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i (B58 B30 A) 2998 360 (265) 2016 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i xDrive (B58 B30 A) 2998 360 (265) 2016 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i (B48 B20 B) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 i xDrive (B58 B30 A) 2998 340 (250) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 i xDrive (B58 B30 A) 2998 360 (265) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d xDrive (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) M 550 d xDrive (B57 D30 C) 2993 400 (294) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 d xDrive (B57 D30 B) 2993 320 (235) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 525 d (B47 D20 B) 1995 231 (170) 2017 - 2019 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 190 (140) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i xDrive (B48 B20 B) 1998 252 (185) 2017 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 i (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 525 d (B47 D20 B) 1995 231 (170) 2017 - 2019 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 d xDrive (B57 D30 A, B57 D30 B) 2993 320 (235) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M 550 d xDrive (B57 D30 C) 2993 400 (294) 2017 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i (B48 B20 A, B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 184 (135) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i (B48 B16 A) 1597 170 (125) 2017 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i (B48 B20 A, B48 B20 B) 1998 163 (120) 2017 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M5 (S63 B44 B) 4395 600 (441) 2017 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d xDrive (B47 D20 A, B47 D20 B) 1995 163 (120) 2017 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) M5 Competition (S63 B44 B) 4395 625 (460) 2018 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d (B47 D20 B) 1995 136 (100) 2018 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d (B47 D20 B) 1995 150 (110) 2018 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d (B47 D20 B) 1995 150 (110) 2018 - 2020 BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d (B47 D20 B) 1995 136 (100) 2018 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) M 550 i xDrive (N63 B44 D) 4395 530 (390) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i xDrive (B48 B20 B) 1998 249 (183) 2016 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 231 (170) 2019 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 231 (170) 2019 - 2020 BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2019 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 184 (135) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i Mild-Hybrid (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i Mild-Hybrid xDrive (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i Mild-Hybrid (B58 B30 C, JA1) 2998 333 (245) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 C, JA1) 2998 333 (245) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 540 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 340 (250) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 184 (135) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i Mild-Hybrid (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i Mild-Hybrid xDrive (B48 B20 B, JA1) 1998 252 (185) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 C, JA1) 2998 333 (245) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 540 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 340 (250) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 163 (120) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 136 (100) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 150 (110) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 i Mild-Hybrid (B48 B20 A, JA1) 1998 163 (120) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 136 (100) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 518 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 150 (110) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2019 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 249 (183) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 545 e Plug-in-Hybrid xDrive (B58 B30 C, GC1) 2998 394 (290) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, GC1) 1998 272 (200) 2020 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) M5 CS (S63 B44 B) 4395 635 (467) 2021 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 520 E PLUG-IN-HYBRID (B48 B20 A, GC1) 1998 204 (150) 2021 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 520 E PLUG-IN-HYBRID (B48 B20 A, GC1) 1998 204 (150) 2021 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 245 (180) 2022 - BMW 5 (G30, F90) (2016-) 530 i xDrive (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 245 (180) 2022 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i (B48 B20 B) 1998 245 (180) 2022 - BMW 5 Touring (G31) (2017-) 530 i xDrive (B48 B20 B) 1998 245 (180) 2022 -

Układ wydechowy: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki MTUNING w wersji do Końcówki tłumika Czarny BMW 5 G30 G31 Facelift 2021-obecnie.

Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.

Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.

Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.

Najczęstsze pytania

Czy sam tłumik końcowy doda mocy?

Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.

Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?

Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.