
MTUNING
Końcówki tłumika Czarny MERCEDES GLS X167 2019-obecnie
SKU: AM-TPIMB0060
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Końcówki tłumika Czarny MERCEDES GLS (X167) 2019-obecnie
Te czarne końcówki tłumika są przeznaczone do zastosowania w samochodach marki MERCEDES, model GLS (X167) produkowany od 2019 roku.
Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: SUV
Pozycja: Tył
Materiał: Stal nierdzewna 304
Kolor: Czarny
Te końcówki tłumika zostały zaprojektowane specjalnie do wersji zderzaka o sportowym charakterze, idealnie pasują do nadwozia typu SUV, a ich kolor czarny dodaje elegancji i agresywnego wyglądu.
Dzięki wysokiej jakości materiałowi, jakim jest stal nierdzewna 304, końcówki tłumika są odporne na korozję i trwałe, co gwarantuje długotrwałe zadowolenie z ich użytkowania.
Zamontowanie tych końcówek tłumika na tylnym zderzaku, podkreśli sportowy charakter samochodu i doda mu wyjątkowego charakteru.
Czarne końcówki tłumika doskonale pasują do nowoczesnego designu pojazdu MERCEDES GLS (X167), nadając mu jeszcze bardziej agresywny wygląd.
Dodatkowo, montaż tych końcówek tłumika jest prosty i nie wymaga specjalistycznego narzędzia, co ułatwia proces instalacji.
Końcówki tłumika zostały starannie wykonane z dbałością o szczegóły, co gwarantuje perfekcyjne dopasowanie do tylnej części pojazdu.
Wybierając te czarne końcówki tłumika, właściciel MERCEDESA GLS (X167) może być pewny, że otrzymuje produkt wysokiej jakości, który spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców.
Podsumowując, końcówki tłumika Czarny MERCEDES GLS 2019-obecnie są doskonałym wyborem dla właścicieli tego modelu, którzy cenią sobie zarówno jakość, jak i wyjątkowy wygląd swojego pojazdu.
Parametry:
- Wersja zderzaka: Sport
- Typ nadwozia: SUV
- Pozycja: Tył
- Materiał: Stal nierdzewna 304
- Kolor: Czarny Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do MERCEDES-BENZ GLS (X167) (2019-) 350 d 4-matic (167.921) (OM 656.929) 2925 286 (210) 2019 - MERCEDES-BENZ GLS (X167) (2019-) 400 d 4-matic (167.923) (OM 656.929) 2925 330 (243) 2019 - MERCEDES-BENZ GLS (X167) (2019-) 450 EQ Boost 4-matic (167.959) (M 256.930) 2999 367 (270) 2019 - MERCEDES-BENZ GLS (X167) (2019-) 580 EQ Boost 4-matic (167.986, 167.980) (M 176.980) 3982 489 (360) 2019 - MERCEDES-BENZ GLS (X167) (2019-) AMG 63 4Matic+ EQ Boost 4-matic+ (167.989) (M 177.980) 3982 612 (450) 2019 - MERCEDES-BENZ GLS (X167) (2019-) Maybach 600 EQ Boost 4-matic (167.987) (M 177.980) 3982 557 (410) 2019 -
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: MERCEDES.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ wydechowy: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki MTUNING w wersji do Końcówki tłumika Czarny MERCEDES GLS X167 2019-obecnie.
Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.
Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.
Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.
Najczęstsze pytania
Czy sam tłumik końcowy doda mocy?
Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.
Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?
Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.
Sprawdź też

RM MOTORS
Downpipe Mercedes W205 C63 2015+ AMG 4.0i V8 Bi-Turbo

TURBOWORKS
Końcówka tłumika 126x74mm wejście 51mm Mercedes C63 AMG

TURBOWORKS
Końcówka tłumika Mercedes WS600

TURBOWORKS