MTUNING AM

Końcówki wydechu Mercedes-Benz E W212 S212 Facelift Chrome

SKU: AM-TPIMB0023

655,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Końcówki tłumika do Mercedes-Benz E-Class (W212) Sedan i Mercedes-Benz E-Class T-Modell (S212) w wersji po liftingu, z lat 2013–2016.

Wykonane ze stali nierdzewnej 304, w wykończeniu Chrome. Montaż z tyłu pojazdu. Przed zakupem zalecany pomiar wylotu wydechu w dyfuzorze tylnego zderzaka. Zalecany montaż w warsztacie.

Pasują tylko do wersji po liftingu z tylnym zderzakiem AMG-Line / Sport-Line. Nie pasują do standardowego tylnego zderzaka, wersji przed liftingiem (2009–2012), Coupe (C207) ani Cabrio (A207).

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Sedan, Kombi
Rocznik: 2013–2016
Wersja: po liftingu
Materiał: stal nierdzewna 304
Kolor: Chrome Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoMERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 350 BlueTEC (212.024) (OM 642.850)2987211 (155)2009 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 220 CDI / BlueTEC (212.202, 212.201) (OM 651.924)2143170 (125)2009 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 500 (212.273) (M 278.922)4663408 (300)2011 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 350 CDI (212.025) (OM 642.850)2987231 (170)2009 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 250 CDI / BlueTEC 4-matic (212.082, 212.097) (OM 651.924)2143204 (150)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 300 CDI / BlueTEC (212.227, 212.221) (OM 642.850, OM 642.852)2987231 (170)2009 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 220 CDI / BlueTEC (212.001, 212.002) (OM 651.924)2143170 (125)2009 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 500 4-matic (212.291) (M 278.922)4663408 (300)2011 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 250 CDI / BlueTEC 4-matic (212.282, 212.297) (OM 651.924)2143204 (150)2010 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006) (OM 651.925)2143136 (100)2009 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 350 4-matic (212.088) (M 276.952)3498306 (225)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 350 CDI 4-matic (212.093) (OM 642.858)2987265 (195)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 300 4-matic (212.280) (M 276.952)3498252 (185)2011 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) (OM 651.924)2143204 (150)2009 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 200 NGT (212.035) (M 274.920)1991156 (115)2013 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 220 CDI (OM 651.924)2143163 (120)2009 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 350 BlueTEC (212.026) (OM 642.852)2987258 (190)2014 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 250 CGI (212.047, 212.147) (M 271.860)1796204 (150)2009 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 200 CDI / BlueTEC (212.205, 212.206) (OM 651.925)2143136 (100)2009 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 350 BlueTEC (212.226) (OM 642.852)2987258 (190)2014 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 300 4-matic (212.080) (M 276.952)3498252 (185)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 200 CGI (212.248) (M 271.860)1796184 (135)2009 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 350 BlueTEC (OM 642.852)2987252 (185)2012 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 300 (212.255) (M 276.952)3498252 (185)2011 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid (212.098) (OM 651.924)2143204 (150)2011 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 350 CDI (212.023) (OM 642.852)2987265 (195)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 500 (212.073) (M 278.922)4663408 (300)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid (212.298) (OM 651.924)2143204 (150)2011 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 350 BlueTEC (OM 642.852)2987252 (185)2013 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 300 CDI / BlueTEC (212.020, 212.021, 212.027) (OM 642.850, OM 642.852)2987231 (170)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 300 (212.055) (M 276.952)3498252 (185)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 200 NGT (212.041) (M 271.958)1796163 (120)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 250 CDI / BlueTEC (212.203, 212.204) (OM 651.924)2143204 (150)2009 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 500 4-matic (212.091) (M 278.922)4663408 (300)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 350 4-matic (212.288) (M 276.952)3498306 (225)2011 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 250 (212.036) (M 274.920)1991211 (155)2013 - 2016MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) (2009-2016)E 350 (212.059) (M 276.952)3498306 (225)2011 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S212) (2009-2016)E 250 (212.236) (M 274.920)1991211 (155)2012 - 2016

Układ wydechowy: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki MTUNING AM w wersji do Końcówki wydechu Mercedes-Benz E W212 S212 Facelift Chrome.

Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.

Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.

Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.

Najczęstsze pytania

Czy sam tłumik końcowy doda mocy?

Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.

Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?

Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.