FCP ENGINEERING

Kute korbowody Porsche 991 Cup GT3 (997) 3.8L 130mm H-beam FCP

SKU: FCP-2135

2812,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Producent: FCP Engineering
Model: FCPRHP13022
Profil: belka H
Środek do środka: 130mm
Średnica tłoka: 22mm
Ilość: 6 szt., 12 szt. śrub ARP2000 3/8"
Materiał: stal kuta 4340 EN24er
Ogłoszona moc: 1000KM (silnik 6 cylindrowy)
Ogłoszona wartość obrotów: 9000RPM
Porsche 991 Cup GT3 (997)

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Porsche 991 Cup GT3 (997) 3.8L 130mm H-beam FCP.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.