WOSSNER

Kute tłoki Wossner Renault R21 2.0 88.5MM 8,0:1

SKU: WS-K9090D050

3740,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 6-9 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 6-9 tygodni.

Tłoki Wossner wykonane są z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo przy wykorzystaniu wysokiej jakości technologii.

Każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę tłoka w celu poprawy napełniania oraz specjalnie dobrany kształt ścianek do poszczególnych aplikacji.

Dzięki temu udało uzyskać się mniejszy luz między cylindrem oraz lżejszy tłok.

W zestawie: Tłoki, pierścienie, sworznie i zabezpieczenia sworzni

Product detailed specification

Bore size

88,50mm

Stroke

82,00mm

Wossner compression ratio (CR)

8,0:1

Rod Lgth.

137mm

Dome volume (CC)

-3,09

Comp Ht.

40,5mm

Pin diameter

24mm

Fits for

Renault R21 2.0 Turbo J7R752

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki WOSSNER w wersji do Kute tłoki Renault R21 2.0 88.5MM 8,0:1.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.