MTUNING AM

Lampy Audi A3 8L Tył LED Chrome

SKU: AM-TLIAU0016

1245,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lampy tylne LED Chrome do AUDI A3 (8L1) Hatchback 3- i 5-drzwiowy w wersji przed liftingiem, z lat 1996–2000.

Światła pozycyjne i światło stop w technologii LED, kierunkowskazy, światło cofania i światła przeciwmgielne na żarówki. Lampy mają homologację E-Mark.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Hatchback 3D, 5-drzwiowy
Rocznik: 1996–2000
Wersja: przed liftingiem
Światła pozycyjne: LED
Kierunkowskazy: żarówki
Światło stop: LED
Światło cofania: żarówki
Światła przeciwmgielne: żarówki
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoAUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.6 (AEH, AKL, APF)1595101 (74)1996 - 2003AUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.9 TDI quattro (ASZ)1896130 (96)2000 - 2003AUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.6 (AVU, BFQ)1595102 (75)2000 - 2003AUDI A3 (8L1) (1996-2006)S3 quattro (APY, AMK, AUL)1781210 (154)1999 - 2002AUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.9 TDI (AGR, ALH)189690 (66)1996 - 2001AUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.8 (AGN, APG)1781125 (92)1996 - 2003AUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.8 T quattro (AGU, AQA, ARX)1781150 (110)1996 - 2003AUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.8 T (AJQ, APP, ARY, AUQ)1781180 (132)1998 - 2003AUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.9 TDI (ATD, AXR)1896100 (74)2000 - 2003AUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.9 TDI (ASZ)1896130 (96)2000 - 2003AUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.8 T (AGU, AQA, ARZ, AUM)1781150 (110)1996 - 2003AUDI A3 (8L1) (1996-2006)S3 quattro (BAM)1781224 (165)2001 - 2003AUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.9 TDI (AHF, ASV)1896110 (81)1997 - 2001AUDI A3 (8L1) (1996-2006)1.8 T quattro (AJQ, ARY)1781180 (132)1998 - 2003

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy Audi A3 8L Tył LED Chrome.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.