MTUNING AM

Lampy Audi A3 8V Tył LED Red-White

SKU: AM-TLIAU0138

3965,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lampy tylne LED Red-White do Audi A3 (8V) w wersji 3d hatchback, przed liftingiem, z lat 2012–2016. Zastępują fabryczne lampy tylne.

Światła pozycyjne, kierunkowskazy i światło stop w technologii LED. Światło cofania i światła przeciwmgielne na żarówki. Lampy mają homologację E-Mark.

Pasują tylko do aut z fabrycznymi lampami tylnymi bez funkcji LED.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: 3d hatchback
Rocznik: 2012–2016
Wersja: przed liftingiem
Światła pozycyjne: LED
Kierunkowskazy: LED
Światło stop: LED
Światło cofania: żarówki
Światła przeciwmgielne: żarówki
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoAUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)2.0 TDI (CRFC)1968143 (105)2012 - 2020AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.2 TFSI (CYVB)1197110 (81)2014 - 2016AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.4 TSI (CZEA)1395150 (110)2014 - 2017AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.8 TFSI quattro (CJSB)1798180 (132)2012 - 2016AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.6 TDI (CLHA)1598105 (77)2012 - 2015AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)S3 quattro (CJXD, DJHB)1984290 (213)2016 - 2017AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.6 TDI (CRKB, CXXB, DBKA)1598110 (81)2013 - 2017AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.4 TFSI (CMBA, CXSA)1395122 (90)2012 - 2014AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.6 TDI (DDYA, DGTE)1598115 (85)2017 - 2020AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)2.0 TDI quattro (CUNA, DGCA)1968184 (135)2012 - 2017AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)2.0 TDI (CRBD, CRLC)1968136 (100)2013 - 2016AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)2.0 TDI (CRBC, CRLB, CRUA, DEJA, DCYA, DBGA)1968150 (110)2012 - 2017AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)2.0 TDI (CUNA, DGCA)1968184 (135)2013 - 2017AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)S3 quattro (CJXB)1984280 (206)2013 - 2014AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.4 TFSI (CPTA)1395140 (103)2013 - 2016AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.2 TFSI (CJZA)1197105 (77)2013 - 2015AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)2.0 TDI (CRFA)1968110 (81)2013 - 2016AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.0 TFSI (CHZD)999115 (85)2016 - 2017AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.4 TFSI (CXSB, CZCA)1395125 (92)2014 - 2016AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.5 TFSI (DADA)1498150 (110)2017 - 2017AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)1.8 TFSI (CJSA)1798180 (132)2012 - 2016AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)2.0 TDI quattro (CRBC, CRLB, DCYA)1968150 (110)2012 - 2017AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)S3 quattro (CJXC)1984300 (221)2012 - 2016AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)S3 quattro (CJXF)1984286 (210)2014 - 2016AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)S3 quattro (CJXG, DJHA)1984310 (228)2016 - 2017AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)2.0 TFSI quattro (CZPB)1984190 (140)2016 - 2017AUDI A3 (8V1, 8VK) (2012-2020)2.0 TFSI (CZPB)1984190 (140)2016 - 2017

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy Audi A3 8V Tył LED Red-White.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.