MTUNING AM

Lampy Fiat Punto 188 Tył 3D Chrome

SKU: AM-TLIFI0008

680,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lampy tylne Chrome do Fiat Punto 188 Hatchback 3D z lat 1999–2003.

Lampy mają homologację E-Mark.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Hatchback 3D
Rocznik: 1999–2003
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoFIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.8 130 HGT (188.738, .718) (183 A1.000, 188 A6.000)1747130 (96)1999 - 2012FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.2 Natural Power (188BXA1A) (188 A4.000)124252 (38)2004 - 2006FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.4 (843 A1.000)136895 (70)2003 - 2012FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.2 Natural Power (188 A4.000)124260 (44)2003 - 2012FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.9 JTD (188 B2.000)1910101 (74)2003 - 2012FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.9 JTD (188 A7.000)191086 (63)2001 - 2012FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.3 JTD 16V (188 A9.000)124870 (51)2003 - 2012FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) (188 A4.000)124260 (44)1999 - 2010FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.2 Bipower (188BXA1A) (188 A4.000)124260 (44)2001 - 2003FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.2 Bifuel (188 A4.000)124260 (44)2007 - 2012FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.9 JTD 80 (188.237, .257, .337, .357) (188 A2.000)191080 (59)1999 - 2012FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... (188 A5.000)124280 (59)1999 - 2006FIAT PUNTO (188_) (1999-2012)1.9 DS 60 (188.031, .051, .231, .251) (188 A3.000)191060 (44)1999 - 2012

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy Fiat Punto 188 Tył 3D Chrome.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.