MTUNING AM

Lampy MINI R50 R53 R52 Przód Angel Eyes Chrome

SKU: AM-HELMI0002

1655,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Reflektory przednie Angel Eyes Chrome do BMW MINI (Cooper) z lat 2001–2004.

Światła mijania i drogowe H1 są w zestawie. Światła postojowe: ringi (Halo Rims) i żarówka. Regulacja reflektorów elektryczna, silnik regulacji nie jest w zestawie. Reflektory mają homologację E-Mark.

Pasują tylko do wersji przed liftingiem (2001–2004).

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Rocznik: 2001–2004
Światła mijania: H1 (w zestawie)
Światła drogowe: H1 (w zestawie)
Światła postojowe: ringi (Halo Rims) + żarówka
Regulacja reflektorów: elektryczna (silnik regulacji nie jest w zestawie)
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoMINI MINI (R50, R53) (2001-2006)One (W10 B14 A)139875 (55)2003 - 2006MINI MINI (R50, R53) (2001-2006)One D (W17 D14 (1ND))136488 (65)2003 - 2006MINI MINI (R50, R53) (2001-2006)Cooper S (W11 B16 A)1598163 (120)2002 - 2006MINI MINI (R50, R53) (2001-2006)Cooper S (W11 B16 A)1598170 (125)2004 - 2006MINI MINI (R50, R53) (2001-2006)S Works (W11 B16 A)1598203 (149)2003 - 2005MINI MINI (R50, R53) (2001-2006)John Cooper Works (W11 B16 A)1598218 (160)2006 - 2006MINI MINI (R50, R53) (2001-2006)Cooper (W10 B16 A)1598116 (85)2001 - 2006MINI MINI (R50, R53) (2001-2006)One D (1ND)136475 (55)2003 - 2006MINI MINI (R50, R53) (2001-2006)One (W10 B16 A)159890 (66)2001 - 2006MINI MINI (R50, R53) (2001-2006)Works (W11 B16 A)1598210 (155)2003 - 2006

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy MINI R50 R53 R52 Przód Angel Eyes Chrome.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.