MTUNING AM

Lampy Peugeot 106 Przód Angel Eyes Chrome

SKU: AM-HELPE0010

1470,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Reflektory przednie Angel Eyes Chrome do Peugeot 106 z lat 1996–2003.

Światła mijania i drogowe na żarówki H1, żarówki w zestawie. Światła postojowe w formie ringów (Halo Rims), kierunkowskazy P21W. Regulacja ręczna, nie można zamontować silnika regulacji. Reflektory mają homologację E-Mark.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Rocznik: 1996–2003
Światła mijania: H1 (w zestawie)
Światła drogowe: H1 (w zestawie)
Światła postojowe: ringi (Halo Rims)
Kierunkowskazy: P21W
Regulacja reflektorów: ręczna (nie można zamontować silnika regulacji)
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoPEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.5 D (VJY (TUD5))152755 (40)1996 - 2001PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.0 i (CDY (TU9M))95445 (33)1996 - 1999PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.4 i (KFX (TU3JP), KFW (TU3JP))136075 (55)1996 - 2004PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.6 S16 (NFX (TU5J4))1587118 (87)1996 - 2004PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.1 i (HFX (TU1JP), HDZ (TU1M+))112460 (44)1996 - 2004PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.0 i (CDZ (TU9M))95450 (37)1996 - 2001PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)Electric (SA13)27 (20)1996 - 2004PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.6 i (NFZ (TU5JP))158789 (65)1996 - 1999PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.5 D (VJY (TUD5), VJX (TUD5B), VJZ (TUD5))152757 (42)1998 - 2004PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.6 i (NFW (TU5J2), NFY (TU5J2))1587101 (74)1996 - 2001PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.1 i (HDY (TU1M+))112454 (40)1997 - 2001

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy Peugeot 106 Przód Angel Eyes Chrome.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.