MTUNING AM

Lampy PEUGEOT 106 Przód Projector Black

SKU: AM-HELPE0006

1017,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Zestaw Lamp Halogenowych Projector Black PEUGEOT 106 1996-2003

Prezentujemy zestaw lamp halogenowych Projector Black dedykowany do PEUGEOT 106 w wersjach produkowanych w latach 1996-2003.

Projektowane z dbałością o detale lampy posiadają certyfikat E-Mark, co gwarantuje ich wysoką jakość i legalność użytkowania na drogach.

W zestawie znajdziesz lampy w kolorze Crystal clear oraz Czarnym, które pasują idealnie do nadwozia typu Hatchback.

Typ lampy H4 zapewnia optymalne oświetlenie drogi, a dodatkowo lampy posiadają typ Angel Eyes, co dodaje im nowoczesnego wyglądu.

Projekcja światła jest dopasowana do ruchu lewostronnego, co zapewnia idealne oświetlenie w warunkach panujących na drogach europejskich.

Lampy wyposażone są w światło pozycyjne LED oraz kierunkowskaz, co zwiększa bezpieczeństwo na drodze.

Dzięki dokładnemu dopasowaniu do modelu PEUGEOT 106, montaż lamp jest szybki i prosty, nie wymagając specjalistycznego narzędzia.

Zaprojektowane z myślą o estetyce i funkcjonalności, zestaw lamp halogenowych Projector Black to doskonały wybór dla właścicieli PEUGEOT 106.

Teraz możesz cieszyć się światłem optymalnej jakości i wyjątkowym wyglądem, poprawiając jednocześnie bezpieczeństwo jazdy.

Zainstaluj zestaw lamp halogenowych Projector Black i przekonaj się o ich wyjątkowych właściwościach!

Parametry:

Typ nadwozia: Hatchback
Pozycja: Przedni
Kolor: Crystal clear, Czarny
Typ lampy: H4, Halogen
Typ lamp: Angel Eyes
Lampy: Ze światłem pozycyjnym (LED), z kierunkowskazem
Certyfikat: Certyfikat E-Mark
Ruch lewostronny/prawostronny: Ruch lewostronny
Rok od: 1996
Rok do: 2003 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.0 i (CDY (TU9M)) 954 45 (33) 1996 - 1999 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.1 i (HFX (TU1JP), HDZ (TU1M+)) 1124 60 (44) 1996 - 2004 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.4 i (KFX (TU3JP), KFW (TU3JP)) 1360 75 (55) 1996 - 2004 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.6 i (NFZ (TU5JP)) 1587 89 (65) 1996 - 1999 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.6 S16 (NFX (TU5J4)) 1587 118 (87) 1996 - 2004 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.6 i (NFW (TU5J2), NFY (TU5J2)) 1587 101 (74) 1996 - 2001 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.5 D (VJY (TUD5)) 1527 55 (40) 1996 - 2001 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.1 i (HDY (TU1M+)) 1124 54 (40) 1997 - 2001 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.0 i (CDZ (TU9M)) 954 50 (37) 1996 - 2001 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.5 D (VJY (TUD5), VJX (TUD5B), VJZ (TUD5)) 1527 57 (42) 1998 - 2004 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) Electric (SA13) 27 (20) 1996 - 2004

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy PEUGEOT 106 Przód Projector Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.