MTUNING AM

Lampy Peugeot 106 Tył Red-White

SKU: AM-TLIPE0045

795,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lampy tylne do Peugeot 106 (1A, 1C) Hatchback, 3- i 5-drzwiowego, z lat 1996–2003. Komplet w wersji Red-White.

Lampy mają homologację E-Mark.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Hatchback 3D, 5-drzwiowy
Rocznik: 1996–2003
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoPEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.5 D (VJY (TUD5))152755 (40)1996 - 2001PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.0 i (CDY (TU9M))95445 (33)1996 - 1999PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.4 i (KFX (TU3JP), KFW (TU3JP))136075 (55)1996 - 2004PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.6 S16 (NFX (TU5J4))1587118 (87)1996 - 2004PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.1 i (HFX (TU1JP), HDZ (TU1M+))112460 (44)1996 - 2004PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.0 i (CDZ (TU9M))95450 (37)1996 - 2001PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)Electric (SA13)27 (20)1996 - 2004PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.6 i (NFZ (TU5JP))158789 (65)1996 - 1999PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.5 D (VJY (TUD5), VJX (TUD5B), VJZ (TUD5))152757 (42)1998 - 2004PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.6 i (NFW (TU5J2), NFY (TU5J2))1587101 (74)1996 - 2001PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005)1.1 i (HDY (TU1M+))112454 (40)1997 - 2001

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy Peugeot 106 Tył Red-White.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.