MTUNING AM

Lampy PEUGEOT 106 Tył Crystal Red Smoke

SKU: AM-TLIPE0010

485,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Zestaw Lamp Tylnych Crystal Red Smoke PEUGEOT 106 1996-1998

Opis produktu:

Ten zestaw lamp tylnych został zaprojektowany specjalnie dla modeli PEUGEOT 106 produkowanych w latach 1996-1998. Kolor czerwony oraz smoke sprawiają, że będą pasować doskonale do nadwozia typu Hatchback.

Lampy wyposażone są w technologię halogenową, która zapewnia intensywne oświetlenie w trakcie jazdy. Ponadto posiadają certyfikat E-Mark, co potwierdza ich jakość i zgodność z normami bezpieczeństwa.

Zestaw składa się z lamp tylnych przeznaczonych do montażu z tyłu pojazdu. Ich estetyczny wygląd oraz solidne wykonanie zapewniają nie tylko bezpieczeństwo, ale także dodają stylu samochodowi.

Instalacja lamp jest prosta i nie wymaga żadnych dodatkowych modyfikacji pojazdu. Dzięki temu można szybko i łatwo ulepszyć wygląd PEUGEOT 106 oraz poprawić widoczność na drodze.

Zestaw lamp tylnych Crystal Red Smoke to doskonałe rozwiązanie dla osób, które chcą nadać indywidualny charakter swojemu samochodowi. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii i starannemu wykonaniu będą one nie tylko funkcjonalne, ale także estetyczne.

Jeśli szukasz wysokiej jakości lamp tylnych, które będą pasować idealnie do PEUGEOT 106 z lat 1996-1998, ten zestaw spełni Twoje oczekiwania pod względem wyglądu i wydajności.

Zadbaj o bezpieczeństwo i styl swojego samochodu, wybierając lampy tylnych Crystal Red Smoke właśnie do swojego PEUGEOT 106.

Parametry:

Typ nadwozia: Hatchback
Pozycja: Tył
Kolor: czerwony, Smoke
Typ lampy: Halogen
Certyfikat: Certyfikat E-Mark
Rok od: 1996
Rok do: 1998 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.0 i (CDY (TU9M)) 954 45 (33) 1996 - 1999 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.1 i (HFX (TU1JP), HDZ (TU1M+)) 1124 60 (44) 1996 - 2004 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.4 i (KFX (TU3JP), KFW (TU3JP)) 1360 75 (55) 1996 - 2004 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.6 i (NFZ (TU5JP)) 1587 89 (65) 1996 - 1999 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.6 S16 (NFX (TU5J4)) 1587 118 (87) 1996 - 2004 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.6 i (NFW (TU5J2), NFY (TU5J2)) 1587 101 (74) 1996 - 2001 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.5 D (VJY (TUD5)) 1527 55 (40) 1996 - 2001 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.1 i (HDY (TU1M+)) 1124 54 (40) 1997 - 2001 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.0 i (CDZ (TU9M)) 954 50 (37) 1996 - 2001 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) 1.5 D (VJY (TUD5), VJX (TUD5B), VJZ (TUD5)) 1527 57 (42) 1998 - 2004 PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) (1996-2005) Electric (SA13) 27 (20) 1996 - 2004

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy PEUGEOT 106 Tył Crystal Red Smoke.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.