MTUNING AM

Lampy Renault Clio IV Tył LED Red-Clear

SKU: AM-TLIRE0003

2525,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Lampy tylne do Renault Clio IV Hatchback z lat 2013–2016.

Światła pozycyjne i światło stop w technologii LED, kierunkowskazy, światło cofania i światła przeciwmgielne na żarówki. Lampy mają homologację E-Mark.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Rocznik: 2013–2016
Światła pozycyjne: LED
Kierunkowskazy: żarówki
Światło stop: LED
Światło cofania: żarówki
Światła przeciwmgielne: żarówki
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoRENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.2 16V (D4F 740, D4F 728)114973 (54)2012 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.5 dCi (BHM6) (K9K 838)146184 (62)2012 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.6 RS Trophy (BHJ4, BHJ6) (M5M 401)1618220 (162)2015 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)0.9 TCe 90 (BHNF, BHMA, BHMH, BHJK, BHJR) (H4B 400, H4B 408, H4B 412)89890 (66)2012 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)0.9 TCe 90 LPG (H4B 410)89890 (66)2016 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)0.9 TCe 75 (BHNP) (H4B 408)89876 (56)2018 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.2 TCe 120 (BHM0) (H5F 403)1197120 (88)2013 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.5 dCi 75 (K9K 612, K9K 628)146175 (55)2012 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.2 16V (BHA1, BHAK, BHMG, BHMK) (D4F 740)114975 (55)2015 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.2 TCe 120 (BHAU) (H5F 408, H5F 412)1197118 (87)2016 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.5 dCi (BHMW) (K9K 830)146186 (63)2012 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.6 RS (BHJ4, BHJ6, BHMM) (M5M 450, M5M 400, M5M 401)1618200 (147)2013 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.5 dCi 90 (K9K 608, K9K 628, K9K 638)146190 (66)2012 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.5 dCi 110 (K9K 646)1461110 (81)2016 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.2 LPG 16V (D4F 740)114973 (54)2012 - 2015

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy Renault Clio IV Tył LED Red-Clear.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.