MTUNING AM

Lampy Suzuki Swift III MZ EZ Przód CCFL Angel Eyes Chrome

SKU: AM-HELSU0005

2050,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Reflektory przednie do Suzuki Swift z lat 2005–2010, z ringami CCFL (angel eyes) i chromowanym wykończeniem Chrome.

Światła mijania i drogowe na żarówki H1 (w zestawie), światła postojowe w postaci ringów CCFL oraz żarówek W5W, kierunkowskazy PY21W. Regulacja elektryczna, silnik regulacji nie jest w zestawie. Reflektory mają homologację E-Mark.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Rocznik: 2005–2010
Światła mijania: H1 (w zestawie)
Światła drogowe: H1 (w zestawie)
Światła postojowe: ringi CCFL + W5W
Kierunkowskazy: PY21W
Regulacja reflektorów: elektryczna (silnik regulacji nie jest w zestawie)
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoSUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) (2005-)1.5 (RS 415) (M15A)1490102 (75)2005 - SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) (2005-)1.3 4x4 (RS 413, ZD11S) (M13A)132890 (66)2006 - SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) (2005-)1.3 LPG (RS 413) (M13A)132892 (68)2008 - 2010SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) (2005-)1.3 DDiS (RS 413D) (Z13DT)124869 (51)2005 - SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) (2005-)1.3 4x4 (RS 413, ZD11S) (M13A)132892 (68)2005 - SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) (2005-)1.3 DDiS (RS 413D) (D13A, Z 13 DTJ)124875 (55)2005 - SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) (2005-)1.3 (RS 413, ZC11S) (M13A)132892 (68)2005 - SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) (2005-)1.6 (RS416, RR 416, ZC31S) (M16A)1586125 (92)2006 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy Suzuki Swift III MZ EZ Przód CCFL Angel Eyes Chrome.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.