MTUNING AM

Lampy Volkswagen Golf I Przód Smoke Black Cross LHD

SKU: AM-HELWW0302

460,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Reflektory halogenowe do Volkswagen Golf I (17) Hatchback z lat 1974–1985. Montowane w miejsce fabrycznych reflektorów.

Zestaw reflektorów w wykończeniu Smoke i Black z czarnym krzyżem wewnątrz, wykonany ze szkła i tworzywa sztucznego. Mają szkła z rowkami w stylu oryginału i homologację E-Mark. Zalecany montaż w warsztacie wraz z regulacją świateł.

Pasują tylko do aut z ruchem prawostronnym (LHD) i standardowymi reflektorami halogenowymi. Nie pasują do aut RHD, wersji Cabriolet ani do Golfa II.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: Hatchback
Rocznik: 1974–1985
Materiał: szkło, tworzywo sztuczne
Kolor: Smoke, Black
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoVW GOLF I (17) (1974-1985)1.5 (FH)147170 (51)1974 - 1975VW GOLF I (17) (1974-1985)1.8 GTI (DX, JJ)1781112 (82)1982 - 1983VW GOLF I (17) (1974-1985)1.5 D (CK)147150 (37)1976 - 1980VW GOLF I (17) (1974-1985)1.6 (EW, HN)159575 (55)1983 - 1984VW GOLF I (17) (1974-1985)1.6 TD (CY)158870 (51)1982 - 1983VW GOLF I (17) (1974-1985)1.6 GTI (EG)1588110 (81)1976 - 1982VW GOLF I (17) (1974-1985)1.6 (EM, FN, FP)158875 (55)1975 - 1984VW GOLF I (17) (1974-1985)1.1 (GG, FA)109350 (37)1974 - 1983VW GOLF I (17) (1974-1985)1.5 (JB)145770 (51)1977 - 1983VW GOLF I (17) (1974-1985)1.6 D (CR, JK)158854 (40)1980 - 1983VW GOLF I (17) (1974-1985)1.1 (FJ)109352 (38)1976 - 1980VW GOLF I (17) (1974-1985)1.3 (GF)127260 (44)1979 - 1983

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy Volkswagen Golf I Przód Smoke Black Cross LHD.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.