MTUNING AM

Lampy Volkswagen New Beetle 9C Tył LED Red-Clear

SKU: AM-TLIWW0100

1395,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lampy tylne LED do Volkswagen New Beetle 9C w wersjach Hatchback i Cabrio z lat 1998–2005.

Światła pozycyjne i światło stop w technologii LED, kierunkowskazy na żarówki. Klosze Red-Clear. Lampy mają homologację E-Mark.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Hatchback, Cabrio
Rocznik: 1998–2005
Światła pozycyjne: LED
Kierunkowskazy: żarówki
Światło stop: LED
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoVW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)1.9 TDI (ATD, AXR, BEW)1896101 (74)2001 - 2010VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)2.3 V5 (AQN)2324170 (125)2000 - 2010VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)2.0 (AQY, APK, AEG, AZG, AZJ, BER, BEV, AVH, BEJ, BHP, CBPA)1984115 (85)1998 - 2010VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)1.6 (AWH)1595100 (74)1999 - 2000VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)1.8 T (AGU, APH, AVC, AWU, AWV, BKF)1781150 (110)1999 - 2010VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)1.4 (BCA)139075 (55)2001 - 2010VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)1.8 T (AWP, BNU)1781180 (132)2001 - 2005VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)2.5 (BPR, BPS)2480150 (110)2005 - 2010VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)1.9 TDI (ALH)189690 (66)1998 - 2004VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)3.2 RSI 4motion (1C9) (AXJ)3188224 (165)2000 - 2001VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)1.9 TDI (BSW)1896105 (77)2005 - 2010VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1998-2010)1.6 (AYD, BFS)1595102 (75)2000 - 2010

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy Volkswagen New Beetle 9C Tył LED Red-Clear.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.